関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 8762 私有貨車 タキ29300形（後期型・日本陸運産業）1台×2セット 〇メーカー希望小売価格 3,960円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●日本陸運産業が所有したタキ29300形を新規製作で再現 ●1990年代に製造された後期型を再現 ●TR213形台車を装備した車両を再現 ●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現 ●車番は印刷済み ●反射板パーツ付属 ●黒色台車枠、黒色車輪採用【車両】 ●タキ29330 【付属品】 ●ランナーパーツ：反射板 ★概要紹介（メーカーサイトより） タキ29300は1976年より製造された濃硫酸専用のタンク車で、日本陸運産業が所有した車両は1990年代に製造されました。 主に神岡鉱山前・安中を拠点に北陸・羽越本線・上越線や東海道本線を走る貨物列車に連結されましたが、2008年3月に運用を終了しました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-044 （SHINKANSEN-0）0系新幹線 4両セット 〇メーカー希望小売価格 12,430円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①東海道・山陽新幹線で活躍した“団子っ鼻”が特徴的な0系の特徴を再現 ②初心者の方もお手軽に楽しめるよう4両セットのみのリリース(増結セットの設定はございません)。 ③ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を再現 ④全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用 ⑤アーノルドカプラー標準装備 ⑥ボンネットの蓋、ヘッドライトの銀色の縁、車番を印刷で表現。号車番号、禁煙車マークの印刷は無し ★概要紹介（メーカーサイトより） ●0系新幹線は東海道新幹線が昭和39年(1964)に開業して以来、マイナーチェンジを行いながら昭和61年(1986)まで増備が続けられました。昭和56年(1981)以降の新製車は最終バージョンとなる2000番台となり、計309両が製造されました。2000番台は側面客窓が小形化された1000番台をベースにシートピッチが拡大されたグループで、JR移行後も全車がJR東海/JR西日本に承継され、平成20年(2008)に引退しました。 ◆KATOのロングセラー製品である0系新幹線を、初心者の方や海外のユーザー様にも手軽に楽しんでいただける4両セットで製品化いたします。これからNゲージを始める方にオススメです。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1791 台湾鉄路 EMU3000(赤) 6両増結セット 〇メーカー希望小売価格 24,200円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ EMU3000(緑) 6両増結セットもお尋ねください。 ★主な特長（メーカーサイトより） ①1/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 ②先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 ③交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 ④アクセントカラーの「赤」「緑」をまとった編成をそれぞれ製品化 ⑤ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 ⑥スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ⑦連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 ⑧DCCフレンドリー ★概要紹介（メーカーサイトより） ●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号や客車列車である光号、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から駅や車両を「台鉄美学復興(FUTURE RENAISSANCE)」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車にはビジネスクラスの商務車(騰雲座艙)が連結されています。◆台湾高鐵700Tとともに、台湾の鉄道風景を楽しめるEMU3000が登場です。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1790 台湾鉄路 EMU3000(赤) 6両基本セット 〇メーカー希望小売価格 28,600円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ EMU3000(緑) 6両基本セットもお尋ねください。 ★主な特長（メーカーサイトより） ①1/150スケールで、スピード感あふれる先頭形状と、風景に調和するモノトーン基調の車体をリアルに製品化 ②先頭部および側面ロゴマークや商務車「騰雲座艙(とううんざそう)」マークなどの表記類を再現 ③交流電車特有のパンタグラフ周りや直線的な形状の機器が並ぶ屋根上を再現 ④アクセントカラーの「赤」をまとった編成を製品化 ⑤ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用)。ヘッドライトは全点灯状態を再現 ⑥スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ⑦連結部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)標準装備 ⑧DCCフレンドリー ★概要紹介（メーカーサイトより） ●EMU3000は、台湾鉄路(以下台鉄)の最新形特急電車です。台鉄のフラッグシップとして全600両の投入が予定され、旧形車両で運行されていた自強号や客車列車である光号、電化された南廻線の気動車置換用として2021年末から運行を開始しました。台鉄では2019年から駅や車両を「台鉄美学復興(FUTURE RENAISSANCE)」の考えに基づきリフレッシュしています。EMU3000もその哲学の元、「世界に誇れる特急列車を作ろう」を合言葉に、シンプルなモノトーン基調にドア上部にアクセントカラーを配したモダンなデザインとなっています。従来車両の輸送力を増強する目的で編成は20m級車体の12両とし、6号車にはビジネスクラスの商務車(騰雲座艙)が連結されています。◆台湾高鐵700Tとともに、台湾の鉄道風景を楽しめるEMU3000が登場です。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1675 英国鉄道 Class800/1 LNER “AZUMA”9両セット 〇メーカー希望小売価格 47,850円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・LNERで活躍する800113編成を製品化 ・歌舞伎の隈取りを彷彿とさせる前頭部のグラフィックデザインや側面の濃淡のある赤いストライプを美しく表現 ・4号車・6号車のインナーフレーム台車やクーラー間に機器がないシンプルな屋根上を再現 ・1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現 ・ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現 ・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車はトラクションタイヤ付き ・中間連結部はボディマウントカプラーを採用 ・縮尺は1/148、最小通過半径はR282対応 ・大形5両用ブック形車両ケース×2 ※一部床下機器室内の座席配置などが実車と異なります。 ★概要紹介（メーカーサイトより） 英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、同社の”A-train” シリーズのコンセプトのもと、電化区間は従来通りパンタグラフから集電、非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給をし走行するため、電化・非電化区間の直通運転ができることが特徴です。山口県の笠戸事業所および日立レール社英国工場で製造され、“AZUMA”の愛称を持つ英国の主幹線であるLNER(ロンドン・ノース・イースタン鉄道)で活躍中。Class800/1は9両編成で、従来の5両編成にはないインナーフレームの台車やシンプルな屋根上、全室一等客車の中間車などの特徴を持つ車両です。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1656 レーティッシュ鉄道 (ベルニナ急行(新ロゴ)) 増結セット(4両) 〇メーカー希望小売価格 12,430円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●レーティッシュ鉄道<ベルニナ急行(新ロゴ)> ・屋根肩部にまで回り込んだ開放感あふれる側窓を持つ「ベルニナ急行」用客車。氷河特急用客車とは異なる外観を持つパノラマ客車を再現 ・ロゴが変更された2018年以降の形態を再現 ・座席配置が2+1の1等車、2+2の2等車の室内を的確に再現 ・室内灯点灯可能。専用の室内灯用照明板が付属 ・付属品・・・室内灯用照明板×3、交換用前面表示×2(ABe8/12用)(基本セット) ★概要紹介（メーカーサイトより） レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、400kmあまりの路線網を有し、サンモリッツ・ダボスなどの世界的観光地を「氷河特急」などで結び、日本の箱根登山鉄道とは35年前から姉妹鉄道となり、相互に車両愛称の命名など交流が続いています。<ベルニナ急行>はスイスのクールからイタリアのティラーノを結ぶ観光列車で車体肩部にかけて優美な曲線を描くパノラマガラスの側面窓が特徴的な客車列車です。2008年にユネスコ世界遺産に登録されたアルブラ線・ベルニナ線を通り、終着のティラーノまでの間、世界的に有名な景色をめぐり、多くの観光客が利用する列車です。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98884 JR 14系客車（能登）セット 〇メーカー希望小売価格 25,740円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●14系寝台車3両と座席車5両を連結した8両編成の能登を再現 ●乗降ドアに白帯のない姿を再現 ●JRマーク印刷済み ●スハネフ14形、オハネ14形はベッドが3段の姿を再現 ●寝台車のベッドは茶色で再現 ●座席車のシートは緑色で再現 ●スハネフ14形はTNカプラー装着済み、スハフ14形の交換用TNカプラー付属 ●Hゴムはグレーで再現 ●スハネフ14･スハフ14形は床下発電エンジンを別パーツで再現 ●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●トレインマークは｢急行｣印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 【車両】 ●スハネフ14●オハネ14●オハネ14●オハフ15●オハ14●オハ14●オハ14●スハフ14 【付属品】 ●ランナーパーツ：カプラーチェーン ●ランナーパーツ：カプラー付台車枠 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体) ●パーツ　　　　：機器箱 ●パーツ　　　　：幌枠 ●パーツ　　　　：ジャンパ栓(床下) ●パーツ　　　　：TNカプラー ●転写シート　　：車番 ★概要紹介（メーカーサイトより） 14系はサービス用電源をスハネフ14形の床下に積んだ分散電源方式の客車として1971年に登場しました。 急行能登は1982年より14系寝台･座席車を混結した編成で運行され碓氷峠区間を含むため上野-直江津はEF62形がけん引しましたが1993年に電車化されました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98846 国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット 〇メーカー希望小売価格 16,940円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●機関車へのトレインマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現 ●同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能 ●オハネフ24形、オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現 ●乗降ドアに白帯のある姿を再現 ●オハネフ24-0形はトレインマークの印刷なし、ライト基板なし ●ベッドは青色で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●JRマーク、車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 【車両】 ●オハネフ24-0●オハネフ24-0●オハネ24-0●オハネ24-0●オハネ24-0●オハネ24-0 【付属品】 ●パーツ：幌枠 ★概要紹介（メーカーサイトより） 24系24形は1973年に登場した特急寝台客車です。 14系14形を基に、電源方式が20系客車に類似した集中電源方式へと変更されました。 登場より山陽本線・東海道本線での活躍を経て、1976年からはブルートレイン「ゆうづる」を始めとした東北方面での活躍を開始しました。 登場時は3段寝台を装備していましたが、1982年頃より2段寝台へと改造されました。 「ゆうづる」は1965年に登場した常磐線経由で上野ー青森を結ぶ寝台特急列車です。 青函連絡船と接続をする役割を持ち特急寝台客車・寝台電車にて最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線開業や青函トンネルの開業により減少し、1993年に定期列車の運転を終了しました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98488 JR 313-8000系近郊電車(セントラルライナー)セット 〇メーカー希望小売価格 16,500円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●側面の号車、席種別表示が追加された車体を再現 ●他の313系とは異なる先頭部銀塗装や側面オレンジ帯を再現 ●台車は5000番代とは異なる台車を新規製作で再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●クモハ313-8500 ●モハ313-8500(M) ●クハ312-8000 【付属品】 ●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ：前面表示パーツ ●パーツ　　　　：幌枠 ●転写シート　　：車番等 ★概要紹介（メーカーサイトより） 313系は1999年に登場した名古屋・静岡地区向けの近郊電車です。 1999年に登場した8000番代は3両編成を基本として主に名古屋地区の中央線「セントラルライナー」で運用されていました。 現在は静岡地区に移籍し東海道線を中心に運用されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1643 E217系 東海道線 15両フル編成(特別企画品) 〇メーカー希望小売価格 54,560円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・国府津車両センターのF-03の編成、F-53編成を製品化 ・機器更新前の床下、原形スカートの形態を再現 ・実車のイメージを一新した湘南色の帯色を再現 ・先頭車鋼体部の塗装、車体のステンレス部といった異なる素材による外観の仕上りを表現 ・運用にあたり変更された組成両数やセミクロスシート車の連結位置、付属編成の連結方向を再現 ・普通車のシートはアイボリーで表現 ・先頭車は11号車(クハE216-1003)を除きヘッド/テールライト、先頭部方向幕、列番表示が点灯。10号車(クハE217-3)は消灯スイッチ付 ・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。先頭部は1、15号車が電連付きダミーカプラー、10、11号車がフックなし密連カプラー採用。電連(1段)付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。付属編成の動力車(13号車:モハE217-2006)はトラクションタイヤなし ・行先表示シール付属。「横浜～国府津間開業120周年」ヘッドマークと「新橋～神戸間全通120周年」ヘッドマークを行先表示シールに収録(全通120周年用に台座パーツ付) ・付属品…屋根上機器×2、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、電連(1段)×2、ヘッドマーク(無地) ★概要紹介（メーカーサイトより） 東海道線を走った湘南色のE217系東海道線で湘南色をまとい活躍したE217系を製品化。平成20～24年(2008～2012)にかけて行われた機器更新を経て平成27年(2015)まで運転され、以降は元の横須賀線・総武快速線に復帰しました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1966 87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」6両増結セット 〇メーカー希望小売価格 19,800円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） 展望室やラウンジ、食堂車やスイートの客室など、窓から見える室内も的確に再現 食堂車厨房の壁に描かれた特徴的な模様も印刷で再現。客室は扉を開放して左右が見渡せる昼間の状態を再現 1、5、6、10号車の妻面に設置されている気動車ならではの排気管を別パーツで再現 実車の「瑞風グリーン」の色味・光沢と、金色の帯をまとった上品な塗装を再現 各種ロゴ・レタリング・サボ類は印刷で実感的に表現 専用の室内灯照明版を取付済。別売の室内灯ユニットを組み込むことで室内照明を実感的に点灯 パッケージは実車をイメージした特装のブックケース・スリーブで設定 DCCフレンドリー ★概要紹介（メーカーサイトより） ●「TWILIGHT EXPRESS 瑞風(みずかぜ)」は平成29年(2017)6月17日から運行を開始した、西日本をめぐるクルーズトレインです。「トワイライトエクスプレス」の伝統を受け継ぐとともに、「美しい日本をホテルが走る」をコンセプトに、沿線地域の魅力を発信し、日本を代表する列車となることを目指して開発されました。10両編成の気動車列車で、JR西日本としては初の本格的ハイブリッドシステムを導入した車両です。◆JR西日本管内を中心に活躍するクルーズトレイン、87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」をお求めやすいセット構成に変更して製品化いたします。西日本各地で顔を合わせる様々な車両と併せてお楽しみいただけます。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1267S E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット(4両) 〇メーカー希望小売価格 15,840円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化 ・JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード(うね状突起)の違いを表現(グリーン車を除く) ・6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なし仕様や床下の汚物処理装置を表現 ・各先頭車ともヘッド/テールライトや前面表示が点灯。10号車(クハE233-3016)・11号車(クハE232-3516)は消灯スイッチ付 ・1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属。また、従来製品との連結のためカプラー・電連を各1付属 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ・行先表示印刷済。交換用の前面表示「普通/上野東京ライン 宇都宮線直通」付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ・付属品…付属編成セット:交換用前面表示、屋根上機器、消灯スイッチ用ドライバー、電連、連結用カプラー ★概要紹介（メーカーサイトより） 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。同じ路線で活躍する特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-019 Nゲージスターターセット E233系 3000番台 東海道線・上野東京ライン 〇メーカー希望小売価格 25,740円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成 ・セットに含まれる車両は<10-1267S E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット(4両)>と同等 ・パワーパックは使い勝手が良く高出力(1.2A)の「パワーパック スタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用 ・曲線線路R315を採用でスムーズに走行! ・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 ・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。 ・付属品…スターターセット:交換用前面表示、屋根上機器、消灯スイッチ用ドライバー、クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド ★概要紹介（メーカーサイトより） 首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で活躍しているのがE233系3000番台です。 首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成での運転が行われています。 同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの雰囲気をお楽しみいただけます。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-016 Nゲージスターターセット(静岡の近郊電車)211系5000番台 〇メーカー希望小売価格 27,500円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・エンドレス基本セット マスター1(品番:20-852)と車両セット を組み合わせた、特別パッケージのスターターセット。 ・今回は、静岡地区をメインに活躍する211系5000番台(東海道本線)(3両セット 品番:10-1861)をセレクト。 ★概要紹介（メーカーサイトより） 「地元の列車でNゲージデビュー」をコンセプトに211系5000番台(東海道本線)をスターターセットに仕立てました。 Nゲージの運転に必要な、車両・線路(ユニトラック)・制御機器がひとまとめになった入門にふさわしいセットです。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

Nゲージ E259系「成田エクスプレス」 基本セット(3両)です。 新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。 〇メーカー希望小売価格11,220円 ★主な特長（メーカーサイトより） ● 鎌倉車両センター所属の東急車両製をプロトタイプに製品化 ● 編成は6両を基本として、最大12両編成で活躍しています。併結運転が再現できるように、先頭車運転台側の連結器はカトーカプラー伸縮密連形とヘッド/テールライトの消灯スイッチを装備 ● ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部には赤色のテールライトが点灯します ● E259系の特徴のひとつである「車体間ダンパー(PAT.P)」を再現 ● 「N'EX」ロゴを始め、各表記類を美しく再現 ● 信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現 ● 側面行先表示は、「成田エクスプレス 成田空港」を印刷済 ・基本セット(3両)(NE010編成) クハE258-10、モハE259-10(M)、クロE259-10 ★この車両について（メーカーサイトより） JR東日本の特急電車E259系〈成田エクスプレス〉は「N'EX(ネックス)」の愛称で、成田国際空港と都心を結ぶアクセス特急として活躍しています。編成は6両を基本として、最大12両編成で運転されます。 赤、白、黒の3色からなるスタイリッシュなデザインが特徴で、都心部を走る特急電車として人気の高い車両です。 サウンドボックス、サウンドカードと組み合わせてリアルな特急電車の音と動きをお楽しみいただけます。

Nゲージ KATO *10-848 E259系「成田エクスプレス」 増結セット(3両) です。 新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。 〇メーカー希望小売価格7,480円 ★主な特長（メーカーサイトより） ● 鎌倉車両センター所属の東急車両製をプロトタイプに製品化 ● 編成は6両を基本として、最大12両編成で活躍しています。併結運転が再現できるように、先頭車運転台側の連結器はカトーカプラー伸縮密連形とヘッド/テールライトの消灯スイッチを装備 ● ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。さらに下部には赤色のテールライトが点灯します ● E259系の特徴のひとつである「車体間ダンパー(PAT.P)」を再現 ● 「N'EX」ロゴを始め、各表記類を美しく再現 ● 信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現 ● 側面行先表示は、「成田エクスプレス 成田空港」を印刷済 ・増結セット(3両) モハE258-10、モハE258-510+モハE259-510 基本セットが収納可能な6両ブックケースで収納もかんたん ★この車両について（メーカーサイトより） JR東日本の特急電車E259系〈成田エクスプレス〉は「N'EX(ネックス)」の愛称で、成田国際空港と都心を結ぶアクセス特急として活躍しています。編成は6両を基本として、最大12両編成で運転されます。 赤、白、黒の3色からなるスタイリッシュなデザインが特徴で、都心部を走る特急電車として人気の高い車両です。 サウンドボックス、サウンドカードと組み合わせてリアルな特急電車の音と動きをお楽しみいただけます。

Nゲージ KATO *10-938 02系丸ノ内50周年記念号 です。 〇メーカー希望小売価格19,800円 新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。

1/150 Nゲージ KATO *10-941 阪急6300系 「京とれいん」タイプ です。 新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。 〇メーカー希望小売価格22,880円 ★主な特長（メーカーサイトより） ●2019年に登場した「京とれいん 雅洛」と共通デザインのロゴマークが先頭車側面に掲出された末期の外観を再現 ●種別「快速特急A」、行先「京都河原町」「大阪梅田」となった行先表示シールが付属 ※ 運行開始10周年記念ヘッドマークも収録 ●動力台車の構造を現行の仕様に変更 ●パッケージは「京とれいん」の車体をイメージしたマルーン色に金銀の扇をあしらった特装仕様 ★この車両について（メーカーサイトより） 阪急電鉄「京とれいん」は京都本線で運行する観光特急列車です。「和・モダン」をコンセプトに6300系6354編成が改造され、京扇と金・銀のラッピングや、従来車に無い内装などにリニューアルされました。 晩年、阪急7000系「京とれいん雅洛」と同様のロゴマークを側面運転室直後に貼り付け、ホームドア非対応のドア配置であることから十三駅を通過する「快速特急A」という種別で運転されていましたが、2022年12月11日に惜しまれつつも運行を終了しました。

Nゲージ KATO *10-947 223系2500番台(関空・紀州路快速)4両セット です。 新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。 〇メーカー希望小売価格17,270円

KATO *10-951 223系2500番台(関空・紀州路快速) 4両セット です。 新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。 〇メーカー希望小売価格16,940円

Nゲージ KATO *10-960 キハ58系 「TORO-Q(とろきゅう)」タイプ (ホビーセンターカトー製品) です。 新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。 〇メーカー希望小売価格14,300円 ★主な特長（メーカーサイトより） ・運転終了前の平成19年(2007)前後の形態をプロトタイプに製品化。 ・独特の深みのあるボディ色や各種表記類を再現。 ・ベンチレーターが撤去された屋根、九州タイプのスカート、暖地用タイフォンを再現。 ・前面表示は「臨時」を取付済。 前面ホロはキハ58 569に取付済。 ・動力はGM-3モーターを採用。動力台車はトラクションタイヤなし。 ・スカートはボディ色、 床下機器・台車枠各種は青灰色、 イスは青色で再現。 ・付属部品は行先表示シール、列車無線アンテナ、ユーザー付胴受、U付ジャンパ栓、前面表示(無地) ・行先表示シールは、前面表示(「快速」「普通」2種)、「さよなら/ありがとうトロQ」ヘッドマーク、優先席表示、架線注意表記を収録。 ★この車両について（メーカーサイトより） 〈TORO-Q〉は、久大本線 大分?由布院駅間を中心に走行した観光列車です。 九州の観光地として高名な湯布院の観光促進と市街地の道路混雑緩和を目的に平成21年(2009)まで活躍しました。 普通列車2両編成での運用のほか、晩年にはキハ58系を主体としたイベント列車として、キハ58系のJR九州一般色・あそ1962と編成を組み、活躍したことも話題となりました。

KATO *3049-9 EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 〇メーカー希望小売価格 7,920円 関連商品在庫もお尋ねください。 新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。 ★主な特長（メーカーサイトより ・現在展示されている一般色(ブルー)塗装をまとった外観を美しく再現 ・博物館展示車両ならではの、艶のある車体を再現 ・低い位置に取り付けられたヘッドマークステーを再現 ・屋根上に列車無線アンテナが取り付けられた外観を再現 ・三分割の前面ステップを再現 ・乗務員扉下部のカバン掛け、手スリは無い状態を再現 ・車体各部表記は現在見られる博物館展示の形態を再現 ・ナンバープレート、メーカープレートは車体一体表現 ・アーノルドカプラー標準装備 ・クイックヘッドマーク対応 ・付属部品:信号炎管、ニギリ棒、ホイッスル、交換用ナックルカプラー ★概要紹介（メーカーサイトより） EF58 150号機は昭和33年(1958)3月に東芝府中工場で製造され、東海道本線から山陽本線へと電化が進む幹線の特急牽引用として活躍しました。宮原機関区、宮原運転所(現在の宮原総合運転所)を起点に長い間活躍し続けましたが、平成23年(2011)に引退、現在は京都鉄道博物館に展示されています。 ●EF58 150 京都鉄道博物館展示車両 (ホビーセンターカトー製品) 昭和61年(1986)に廃車となりましたが、翌年に車籍を復活、茶色一色の塗装に改められて臨時列車などのけん引で再び活躍をしたのち、平成23年(2011)に引退し、京都鉄道博物館へ収蔵されました。 京都鉄道博物館への収蔵にあたり、車体色を茶色から一般色(ブルー)塗装へと変更されています。

Nゲージ KATO *3071-9 ED76 551 タイプ 電気機関車 動力車 です。 新品未使用です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 〇メーカー希望小売価格8,360円 ★主な特長（メーカーサイトより） ●ED76 500をベースに特徴のあるツートンのカラーリングを的確に再現。 ●JR列車無線アンテナ付属。(屋根の裏側に穴開けガイドあり) ●クイックヘッドマーク付属。「海峡」「エルム」 ●ED76 500をベースに特徴のあるツートンのカラーリングを的確に再現 ●JR列車無線アンテナ付属。(屋根の裏側に穴開けガイドあり) ●クイックヘッドマーク付属。「海峡」「エルム」 ●美しいカラーリング、精悍な車体、手すりや解放テコを的確に表現 ●メーカーズプレート選択式・東芝、三菱(実車は東芝) ★この車両について（メーカーサイトより） ED76-551号機は、函館本線で使用していたED76-514号機をED79に準じた青函トンネル用の改造を平成元年(1989)に施されて誕生しました。改造に伴い外板塗装も赤一色から車体下部周辺をグレーに塗装境界線部は白帯に一新されました。当時は青函トンネル開業直後で、ED79が不足気味であったことからED76を複数機改造し増備する計画がありましたが、改造されたのは551号機1両のみに留まりました。 改造後は、青函運転所に転属し青函トンネル(津軽海峡線)にてED79と共通で「北斗星」、「エルム」、「日本海」、「海峡」、「はまなす」を牽引していましたが、ED79(全長14.3m)よりもED76(全長18.4m)は4mも長いため駅構内での停止位置が異なるなど、運用上の注意が必要であったため、晩年は「トワイライトエクスプレス」に集中して使われました。

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-001 Nゲージスターターセット N700S新幹線「のぞみ」 〇メーカー希望小売価格 25,740円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） スターターセット ・セットに含まれる車両は<10-1697S N700S新幹線「のぞみ」 基本セット(4両)>と同じです。 ・ユニトラック線路はM1セット相当の内容を付属 ・パワーパックは高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用。付属のパワーパックはデザインを黒に変更 ・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 ・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。 ★概要紹介（メーカーサイトより） N700S新幹線は令和2年(2020)7月に東京～新大阪間で運行を開始、現在は東海道・山陽新幹線の全区間で運転されています。N700系列の中でも最高の新幹線を意味する「Supreme(スプリーム)」と呼ばれ、様々な最新技術が取り入れられています。首都圏から西日本の幅広いエリアのお客様にオススメできるKATOのベストセレクションです。◆今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用いたします。また、スターターセットに含まれるパワーパックを黒色に変更いたします。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代