1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨペット クラウン RS31D 1961 TOYOPET CROWN ダイキャスト製ミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいレトロシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨペット・クラウン RS31D（1961年式）は、初代クラウンの後期を代表する1900デラックスである。1.9L直列4気筒OHVの3R型エンジンを搭載し、最高出力90PSを発揮。FRレイアウトと3速MTを組み合わせ、当時の国産高級車らしいゆったりとした走りを楽しめた。 重厚感のあるボディにクロームを多用した端正なスタイルは、昭和の高級車ならではの風格が魅力。さらに「トヨグライド」と呼ばれる自動変速機も用意され、快適性の向上にも挑戦していた。国産乗用車の発展期を象徴するクラウン1900は、日本のモータリゼーション黎明期に「憧れの高級車」として存在感を放った歴史的な一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ダットサン ブルーバード 1600SSS P510 1969 BLUEBIRDダイキャストミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ダットサン・ブルーバード1600SSS（P510・1969年式）は、日産を代表するスポーツセダンとして、日本車の世界進出を後押しした名車である。1.6L直列4気筒L16型エンジンにツインキャブレターを組み合わせ、軽量なボディとFRレイアウトによる軽快な走りを実現。4輪独立懸架による優れた操縦性も大きな魅力で、ラリーやレースでも高い戦闘力を発揮した。直線基調の端正なスタイリングに、SSS専用のスポーティな装備を加えた姿も印象的。特に海外で「510」の愛称で人気を集め、手頃な価格と信頼性、走りの良さから日本車の評価を高める存在となった。今なお旧車ファンを魅了する、国産スポーツセダンの傑作である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション プリンス スカイライン スポーツクーペ BLRA-3 1960 Prince ダイキャストミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このビッグボディのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について プリンス・スカイライン・スポーツ クーペ（BLRA-3・1960年式）は、日本車に本格的なイタリアンデザインを取り入れた先駆的な高級スポーツクーペである。名匠ジョヴァンニ・ミケロッティが手がけた流麗なボディは、当時の国産車とは一線を画す美しさを放った。グロリア用の1.9L直列4気筒OHVエンジンは94PSを発揮し、FRレイアウトと組み合わせて軽快な走りを実現。ボディ製作にはイタリアの職人技も取り入れられ、まさに「走る芸術品」と呼びたくなる一台だった。販売台数は約60台と少なく、現在では非常に希少。日本の高級スポーツカーと自動車デザインの歴史を語るうえで、特別な存在である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション マツダ ファミリア ロータリー クーペ M10A 1968 Familia ダイキャスト製ミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいファミリーカーのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について マツダ ファミリア ロータリークーペ（M10A・1968年式）は、マツダのロータリー技術を身近なスポーツクーペへ広げた記念碑的なモデルである。2代目ファミリアをベースに、10A型2ローター・ロータリーエンジンを搭載し、最高出力100PS、最高速度180km/hを実現。約805kgの軽量ボディとの組み合わせで、当時の2Lクラスに迫る軽快な走りを楽しませた。 端正なクーペスタイルと独特の高回転サウンドも魅力で、1969年からは海外レースにも参戦。小さなボディから力強く飛び出す走りは、ロータリーに懸けたマツダの情熱を感じさせる。日本のロータリースポーツ史を語るうえで欠かせない一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ダイハツ コンパーノ スパイダー F40K 1965 COMPAGNO ダイキャスト製ミニカー中古商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコンパクトオープンスポーツのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ダイハツ コンパーノ スパイダー（F40K・1965年式）は、ダイハツ初の本格的なオープンスポーツモデルとして登場した個性豊かな一台である。958cc直列4気筒OHVエンジンにツインキャブレターを組み合わせ、最高出力65PS、4速MT、FRレイアウトによって軽快な走りを実現。車重はわずか790kgで、最高速度は145km/hに達した。 イタリア車を思わせる流麗なデザインは「シューティング・ライン」と呼ばれ、小さなボディながら優雅でスポーティな雰囲気を漂わせる。1965年当時としては高価だったこともあり生産台数は限られ、現在では希少なクラシックカーとして注目される存在。軽快な走りと愛らしいスタイルが魅力の、知る人ぞ知る昭和のオープンスポーツである。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション 日産 グロリア スーパーデラックス PA30 1967 GLORIA ダイキャスト製ミニカー中古商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいビッグセダンタイプのかっこいいシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 日産グロリア スーパーデラックス（PA30・1967年式）は、プリンスと日産の合併後に登場した3代目グロリアを代表する高級セダンである。特徴的な縦4灯ヘッドライトと、低くワイドな「ロイヤルライン」と呼ばれる端正なボディが大きな魅力。2.0L直列6気筒OHC「G7型」エンジンは105PSを発揮し、4速MTとFRレイアウトによって滑らかで落ち着いた走りを楽しめた。 1967年は日産グロリアとして歩み始めた記念すべき年でもあり、プリンス時代の技術と日産の新時代が交差する一台。重厚な佇まいには、昭和の高級車ならではの風格と品格が漂っている。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション 日産 シルビア 1965 CSP311 NISSAN SILVIA ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このかっこいいレトロクーペシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 日産シルビア（1965年式・CSP311）は、当時の国産車では類を見ない美しいデザインで登場した、初代シルビアである。流麗なボディはドイツのグラフィックデザイナー、アルブレヒト・フォン・ゲルツの助言を受け、熟練職人による手作業で仕上げられた。搭載された1.6L直列4気筒エンジンはスポーティな走りを楽しませ、FRレイアウトと相まって軽快な操縦性を実現。宝石のように美しく輝くクロームパーツや端正なクーペスタイルも大きな魅力で、まさに「走る工芸品」と呼びたくなる存在だった。生産台数が約550台と少なく、現在では非常に希少なクラシックカー。日本の自動車デザイン史を語るうえでも特別な一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨタ1600GT RT55 1967 TOYOTA ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコロナ・ハードトップ風なかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨタ1600GT（RT55・1967年式）は、コロナ・ハードトップをベースに開発された、トヨタ初期の本格スポーツモデルである。1.6L直列4気筒DOHC「9R」エンジンはヤマハ発動機の技術を取り入れ、110PSを発揮。4速MTに加えて5速MTも設定され、当時としては非常にスポーティな走りを楽しめた。 シャープな2ドアクーペスタイルに、専用グリルやスポーツ装備を備えた姿も魅力的。さらにレースでも活躍し、1968年の日本グランプリでは強豪スカイライン2000GTBを破る実績を残した。日本のハイパフォーマンスカー黎明期を彩った、希少で味わい深い名車である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ホンダ アコード サルーン EX-L 1977 Accrd Saloon ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコンパクトサルーンのスタイルとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ホンダ・アコード サルーン EX-L（1977年式）は、初代アコードに追加された4ドアセダンの上級グレードである。1.6L直列4気筒CVCCエンジンを搭載し、82PSを発揮。FFレイアウトと5速MTを組み合わせ、軽快で扱いやすい走りを実現した。1977年に登場したサルーンは、ハッチバックより伸びやかなボディと広い室内を備え、ファミリーカーとしての魅力を高めている。 EX-Lは装備を充実させた上級仕様で、当時のホンダが目指した「走り・快適性・環境性能」のバランスが感じられる一台。端正なスタイリングにも1970年代らしい味わいがあり、今見ると素朴さと先進性が同居した魅力的なクラシックカーである。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 メルセデスベンツ540K スペシャルロードスター 1936 ボルドー イクソ製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいクラシックタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 1936年のパリ・モーターショーで初披露されたメルセデス・ベンツ540Kは、シュトゥットガルトのドイツ・メルセデス社が生んだ戦前のクルマの中で最も完成度の高い名車である。 それまでのフラッグシップモデルであった500Kの成功に勢いづいたメルセデスは、さらなる高みを目指し、1930年代で最も魅力のあるラグジュアリーカーにするべく、開発費を惜しまず、メルセデス社の総力を注ぎ全ての面で改良を施し540Kを完成させた。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/18 フェラーリ412P ルマン 1967 #23 Ferrari COLLECTION JOUEFダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 古い商品なので、ブルー塗装に少し剥げが見られます。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 リヤエンジンフード・両ドアが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 このフェラーリらしいかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について フェラーリ412P ル・マン1967 #23は、フェラーリの英国代理店マラネロ・コンセッショネアーズから出場した伝説的なレーシングカーである。シャシー番号0854の412Pに、リチャード・アトウッドと若きピアーズ・カレッジが乗り込み、4.0L V型12気筒エンジンで24時間の激戦に挑んだ。低く流麗なボディは美しさと空力性能を兼ね備え、赤いボディに淡いブルーのストライプを配した姿も印象的だった。レースではオイルポンプのトラブルにより208周で惜しくもリタイア。しかし同車は後のレースでも活躍し、1967年のフェラーリのスポーツカー選手権制覇を支えた重要なマシンである。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/18 ビュイック Y-Job ブラック 1938 Buick PRESTIGE EDIT アンソン製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 ボンネット・トランク・両ドアが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 このレトロであり先進的なスタイルとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ビュイック Y-Job（1938年）は、GMのデザイナー、ハーレー・アールが手がけた、世界初のコンセプトカーとして知られる歴史的な一台である。量産を目的とせず、未来の自動車デザインや新技術を試す実験車として製作された。流麗な一体型フェンダー、低くワイドなボディ、ウォーターフォール型グリル、格納式ヘッドライトなど、1930年代とは思えない先進的なスタイルが大きな魅力。1937年型ビュイック・センチュリーのシャシーをベースに製作され、後にはアール自身の愛車としても使われた。優雅さと未来感を融合したY-Jobは、その後のコンセプトカー文化の原点となった、まさに「未来を先取りした夢のクルマ」である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/18 ホルヒ855 ロードスター 1939 ブラック HORCH サンスター製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 参考の別色の写真のように、ボンネット・トランク・両ドアが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 この懐かしいクラシックタイプのかっこいいシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションや高級インテリアとしても最適です。 ★この車について ホルヒ855はドイツのホルヒ社が生産販売した超高級スポーツカーで、第二次大戦半ばまで生産された。ホルヒ社はベンツ社の工場長だったアウグスト・ホルヒが独立し立ち上げた自動車製造会社だ。順調に拡大したが後に出資経営陣と対立しホルヒ社を去り今度は後にアウディ社を立ち上げた。ホルヒ社はライバルのベンツ社と超高級車販売を競い、性能はメルセデス車を少し上回っていたが、当時のナチスの高官は少しだけステータスの高いメルセデスを好んで使っていた。このホルヒ855はホルヒの去った後のホルヒ社が製造し、グレーザーなど名門コーチビルダーによる優雅なロードスター・ボディを架装した1台だ。4.9L直列8気筒エンジンは120馬力を発揮し、最高速度は約140km/hに達した。 長く伸びたボンネット、流麗なフェンダー、低いウインドシールドが生み出す姿は、まさに走る芸術品。生産台数は5～7台など諸説あるものの、現存車は極めて少なく、現在では幻のクラシックカーとして知られる。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

関連商品在庫もお尋ねください。 TOMIX 2012 国鉄 C57形蒸気機関車（135号機） 〇メーカー希望小売価格 20,680円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●ハイグレード(HG)仕様 ●1975年12月14日の室蘭本線225列車をけん引した際の135号機を再現 ●キャブ窓は開いた状態を新規製作で再現 ●現役時代の装備を再現可能な増炭枠の部品をランナーパーツの新規製作で再現 ●ランボードに白線が入った姿を再現 ●メインロッドは赤色で再現●ナンバープレートは別パーツ付属　「C57-135(黒地・赤地)」 ●ヘッドマーク「さようならSL」付属●フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載 ●ヘッドライトは常点灯基板装備●本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯） ●キャブ明かり窓は開閉可能●解放テコは別パーツで再現(前後共) ●炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み●重連運転用前部カプラー付属 ●テンダー用ATS車上子は別パーツ付属 【付属品】 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ナンバープレート信号炎管 重連用TNカプラー 重連用アーノルドカプラー 炭水車用TNカプラー 手すり等 ●パーツ：増炭枠 台座付給水温め器 ATS車上子 排障器 ステップ ★概要紹介（メーカーサイトより） C57形はC55形の後継となる旅客用蒸気機関車として登場した旅客用機関車で、全国各地の幹線・亜幹線で活躍しました。 同型のうち135号機は1975年12月14日の国鉄における最後の蒸気機関車による旅客列車である225列車をけん引し、その後交通博物館を経て現在では鉄道博物館に保存されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1135 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両増結セット 〇メーカー希望小売価格 6,490円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現 ・一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現 ・増結セットには、両運転台300形が含まれます。コレクションや展示用としても最適です(※ヘッドライト/テールライト非点灯、モーター車は含まれません) ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ★概要紹介（メーカーサイトより） 現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線で、令和6年(2024)に開業70周年を迎えます。同路線に世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両は、その後の400形、500形へと発展してゆき、営団地下鉄の顔として活躍しました。晩年は300形と500形は混用されて編成を組み、平成8年(1996)に引退しましたが、平成28年(2016)に海外譲渡車4両が里帰りを果たし、3両が復元されて中野車両基地で保存されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1134S 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両基本セット 〇メーカー希望小売価格 12,650円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・営団地下鉄時代を代表する、昭和60年代の500形の形態を再現 ・一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。 ・手軽に楽しんでいただけるよう、3両基本セットと3両増結セットに分割。地下鉄の名車がお手元に蘇ります ・増結セットには、両運転台300形が含まれます。コレクションや展示用としても最適です(※ヘッドライト/テールライト非点灯、モーター車は含まれません) ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・基本セットの705、664はヘッドライト/テールライトと前面行先表示「池袋」が点灯。行先表示交換用に「荻窪」が付属 ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ★概要紹介（メーカーサイトより） 現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線で、令和6年(2024)に開業70周年を迎えます。同路線に世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両はその後も活躍しました。平成28年(2016)に海外譲渡車4両が里帰りを果たし、3両が復元されて中野車両基地で保存されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1359 西武鉄道5000系（レッドアロー） 6両セット 〇メーカー希望小売価格 21,780円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①6両編成化され、電照式愛称板を装備した編成を昭和53年(1978)前後の仕様で製品化 ②ステンレス飾り帯の装飾や社章など、特徴的な前面形状を的確に再現 ③ヘッド/テールライト、通過表示灯点灯 ④先頭車連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。中間連結部は台車マウント式KATOカプラー密連形(ジャンパー管付)を装備 ⑤電照式愛称板は、「ちちぶ」が標準装備。交換用に「おくちちぶ」「むさし」が付属。車両番号、号車番号は印刷済 ⑥初期の愛称板も、遮光仕様で交換用に付属。「ちちぶ」「おくちちぶ」「むさし」を看板仕様で再現可能 ⑦先頭車後位台車には、トイレ位置に合わせ汚物処理装置装備 ★概要紹介（メーカーサイトより） ●西武鉄道5000系は昭和44年(1969)の西武秩父線開業にあわせて登場した有料座席指定特急専用車で、昭和45年(1970)に、鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞した車両です。「レッドアロー」の愛称で親しまれ、池袋や西武新宿から西武秩父までを結ぶ「ちちぶ」「おくちちぶ」や池袋から飯能を結ぶ「むさし」などで運行されました。登場時は4両編成でしたが、昭和49年(1974)～51年(1976)にかけて中間車2両を増備し6両編成となって活躍しました。平成5年(1993)に後継の10000系特急車両が登場し、後を譲る形で平成7年(1995)に引退しました。◆開通55周年を迎えた西武秩父線の初代「レッドアロー」として活躍した5000系を新たな車番で製品化。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-2111 583系「わくわくドリーム号」6両セット 〇メーカー希望小売価格 24,860円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①秋田車両センター所属のN1+N2編成を製品化。平成19～27年(2007～2015)の床下がグレーの時期を再現 ②クハネ583は列車無線アンテナが取り付けられた屋根を再現 ③屋根のほか、台車や床下機器、スノープロウも平成27年(2015)頃まで見られたグレーで表現 ④黒色になった各所Hゴムや乗務員室扉に追加された手掛けなど、従来製品とは異なる外観を再現 ⑤先頭車JNRマークなし、乗務員室扉横の小さいJRマークを印刷で表現 ⑥愛称表示は変換式トレインマーク採用。「わくわくドリーム号」「あいづ」「団体」「臨時」を収録 ⑦スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ⑧中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー装備 ⑨パンタグラフは耐雪カバーあり、シューは2本ホーンでパイプ状の形態を再現 ⑩DCCフレンドリー ★概要紹介（メーカーサイトより） ●583系は昭和43年(1968)年に登場した寝台/座席両用の特急形交直流電車です。JR東日本所属の583系はJR移行後2000年代に入り定期運用から離脱したのちも少数が残存、主に臨時列車・団体列車などで活躍し首都圏や関西圏でもその姿を目にすることができました。先頭車への列車無線アンテナの設置、台車や床下機器のグレー塗装化など外観上の変化も見られ、秋田や青森などから京葉線の舞浜までを結ぶ「わくわくドリーム号」を中心に運用されました。◆KATOの583系シリーズに新たなラインナップが登場です。近年まで活躍した車両ですので、各地で顔を合わせる様々なJR世代の車両と併せてお楽しみいただけます。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1722 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)増結セットA(4両) 〇メーカー希望小売価格 12,430円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①M250系の第2～第3編成を製品化 ②前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン ③従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現 ④車体ナンバー、車体表記類は印刷済 ⑤中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現 ⑥車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現 ⑦避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現 ⑧ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現 ⑨中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備 ⑩基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用 ★概要紹介（メーカーサイトより） ●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成ラインナップです。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1721 M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)基本セット(4両) 〇メーカー希望小売価格 15,730円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①M250系の第2～第3編成を製品化 ②前面のヘッドマークステッカーは現行のシンプルなデザイン ③従来のU54Aに比べ背の低いU50Aコンテナを積載。ハローマークの相違も再現 ④車体ナンバー、車体表記類は印刷済 ⑤中間車のT260/T261はいずれもJRFマークのない形態を再現 ⑥車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現 ⑦避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現 ⑧ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的なヘッドライト点灯状態を再現 ⑨中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形を標準装備 ⑩基本セット(4両)はお求めやすいベストセレクションパッケージ。増結セットA(4両)は基本セットの内容が収納可能な8両ブックケースを採用 ★概要紹介（メーカーサイトより） ●M250系スーパーレールカーゴは、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年ではそれまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。◆日本で唯一の「貨物電車」として活躍するM250系 スーパーレールカーゴを再生産いたします。迫力のフル編成の再現はもちろん、ベストセレクションとしてNゲージ入門者の方に、まずは基本セット(4両)でお手軽にお楽しみいただけるラインナップです。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-2158 西武鉄道40000系50番台 L-train 6両増結セット 〇メーカー希望小売価格 23,320円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①ラッピングが施された令和7年(2025)3月以降の40152編成を製品化 ②埼玉西武ライオンズのチームカラーである「レジェンド・ブルー」にラッピング、チームのロゴを随所にあしらったデザインを再現 ③裾部が白く塗り分けられたカラーリング、中央寄り2ヶ所のみが白い中間車客扉、通常編成と異なり赤色となった「LONG」表示など、各所に配されたロゴ類を再現 ④スカートおよび妻面はラッピングなしの銀色で再現 ⑤中間連結部は各車ともボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用。先頭部はダミーカプラーを採用 ⑥ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用) ⑦スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ⑧前面行先表示取付済、交換用前面表示として印刷済2種と「無地」を付属 ⑨側面表示は黒色印刷。行先表示シール付属 ⑩基本セットの化粧箱および増結セットのスリーブは特装デザインを採用 ⑪DCCフレンドリー ★概要紹介（メーカーサイトより） 令和7年(2025)3月、新たに四代目として40000系50番台を使用した編成が1編成登場し運行を開始しました。これまでの「L-train」の基本デザインを踏襲しつつ、埼玉西武ライオンズを身近に感じられるよう球団のシンボルである「レオマーク」が新たに配されています。「レジェンド・ブルー」を基調に裾部が白く塗り分けられたカラーリング、赤色となった「LONG」表示など通常編成と異なる特徴を再現いたします。他車両とのすれ違い運転はもちろん、コレクションとしてもおすすめです。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

1/18 ホンダS800 イエロー コンバーチブル First製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので他商品共々よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 開閉機構がないので隙間が気にならず細部まで本物そっくりに良く出来ています。 おしゃれインテリアとしてグリーンの横やどこに置いてもよく似合いおしゃれで、最後の参考集合写真のようにFirst製旧車等と並べるとまたバッチリです。どれもとても良く作りこまれています。 ソリド、マイスト、First製等は比較的安価でミニカー収集はじめに最適です。 ★この車について　painzshop.comより ホンダS800は1966～1970年に生産された本田技研工業のスポーツカーだ。 レースでのホンダ勢は1964年のS600から強かったが、1965年全日本自動車クラブ選手権で、トヨタスポーツ800(ヨタハチ)に逆転負けを喫し火が付いた！！ 総力を注ぎ新型車を開発、1年半後雪辱を果たすべく、Sシリーズ第3弾のこのS800(エスハチ)を1966年8月の鈴鹿12時間レースに送り出した。結果はGT‐1クラスで圧倒的優勝、総合でも880CC足らずのエスハチが、大排気量の他車を退け3位に入り雪辱を果たした。1-2位のトヨタセブンは3L車だった。この市販車オープンカーも海外に輸出されホンダの知名度を上げ、その後も活躍し日本のモータスポーツ界に貢献した。 …ジオラマ フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 鉄道模型 アニメ シネマ ★↓頭にハッシュを付けてメルカリで検索してね★ #ALL国産車 ALL欧州車 ALLアメリカ車 ALLレースカー ALL商用車 ALLオフロード・SUV #ALLレア・プレミア商品

梅桜堂 1/80 ST-022-80C 食堂A かどや 着色済ペーパー組立キット こちらは新品在庫です｡外袋にはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） 着色済みのペーパー製組み立てキット。 こちらは1/80スケールです。 駅前にあるような少し懐かしい大衆食堂のイメージ。 少なくなりましたが今でも目にすることがあるような建物です。 着色済みの硬質紙を使用、窓ガラス用にカット済みプラ板も付属するので、組み立てるだけで作例のように仕上がります。 テントと暖簾はそれぞれ２パターン付属しますので組み合わせをアレンジできます。 テントは柄付き、カット済みなので取り付け簡単。 ※人形は付属しません。 ※組立には、カッターナイフ、ピンセット、接着剤が必要です。 完成サイズ 1/80：幅84mm × 奥行116mm × 高さ63mm …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

梅桜堂 1/150 ST-022-15C 食堂A かどや 着色済ペーパー組立キット こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） 着色済みのペーパー製組み立てキット。 1/150スケール。 駅前にあるような少し懐かしい大衆食堂のイメージ。 少なくなりましたが今でも目にすることがあるような建物です。 着色済みの硬質紙を使用、窓ガラス用にカット済みプラ板も付属するので、組み立てるだけで作例のように仕上がります。 テントと暖簾はそれぞれ２パターン付属しますので組み合わせをアレンジできます。 テントは柄付き、カット済みなので取り付け簡単。 ※人形は付属しません。 ※組立には、カッターナイフ、ピンセット、接着剤が必要です。 完成サイズ：幅45mm × 奥行64mm × 高さ35mm …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代