関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1957 14系500番台「SL冬の湿原号」 5両セット 〇メーカー希望小売価格 22,000円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①リニューアル工事を受けた令和3年(2021)以降の形態を再現 ②オハ14の車内に設置されただるまストーブと屋根上の煙突を再現。だるまストーブから見える火をLED点灯式で再現 ③スハシ44は令和4年(2022)に「カフェカー」に改装された現在の形態。室内の車販カウンターとだるまストーブ(点灯式)を備えた内装を再現 ④スハフ14は展望スペースの大窓、車体側面のルーバー、屋根上の発電エンジン取り外し用の蓋、排気煙管と排気口を再現 ⑤スハフ14のテールライトは点灯式。テールマークは印刷で表現 ⑥各車とも中間連結部は密自連形ボディマウントカプラー装備。スハフ14の機関車連結側はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備。交換用ナックルカプラー、ジャンパ栓付属 ★概要紹介（メーカーサイトより） ●「SL冬の湿原号」は釧網本線の釧路～標茶(しべちゃ)間を結ぶ冬期限定の観光列車です。現在北海道で運行されている唯一のSL列車で、釧路湿原の大自然を間近で感じられるよう座席が窓側に向かって配置された「たんちょうカー」や車内にだるまストーブが設置された「ストーブカー」などの客車を連ねて運行されています。牽引機のC11 171はかつて標茶の公園で保存されていましたが平成10年(1998)に動態保存機として復活しました。北海道の様々なイベント列車の牽引を務め、現在は同列車専任の牽引機として活躍しています。復路ではバックで運転を行うのも特徴です。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1953 14系 500番台 寝台急行 「まりも / 大雪 / 利尻」客車7両セット 〇メーカー希望小売価格 22,000円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・JR移行後間もない頃の釧路運転所所属の14系500番台を製品化 ・寝台車(スハネフ14、オハネ14)の寝台等級表示は「☆☆☆」 ・オハ14 507/510はドリームカーの特徴である間隔を広げた座席配置を再現 ・スハネフ14、スハフ14はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。スハネフ14、スハフ14の機関車連結側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ・側面行先表示、座席サボ、寝台車の「まりも」エンブレム、号車サボを収録したシールを付属 ・付属品…変換マーク用ドライバー、ジャンパ栓、ジャンパ栓付カプラー取付台、交換用ナックルカプラー、DD51用ヘッドマーク(「まりも」「大雪」「利尻」×各1)、DD51(国鉄色)用選択式ナンバープレート、行先表示シール、レタリングシート ★概要紹介（メーカーサイトより） 北海道のJR時代の夜行急行列車14系客車は昭和46年(1971)から製造された形式で、500番台は北海道で使用するために客用扉を引き戸に改修するなどの耐寒耐雪改造が実施されたグループです。主に道内の寝台急行に使用され、「まりも」(札幌～釧路)、「大雪」(札幌～網走)、「利尻」(札幌～稚内)などで活躍しました。各列車とも寝台車と座席車を組み合わせた編成で、特に「まりも」においてはJR移行直後の昭和63年(1988)に同区間を結ぶ都市間長距離バス対策として座席指定車両の座席間隔を広げたドリームカーが連結されていました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1939 JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」 3両セット 〇メーカー希望小売価格 15,620円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●JR四国8000系 特急「しおかぜ・いしづち」 ・平成16年(2004)年から始まったリニューアル工事施工車を製品化。8500形(3両セット)は平成22年(2010)頃以降のパンタグラフが撤去された仕様を再現 ①曲面を多用したスピード感ある非貫通側の先頭形状、屋根上のパンタグラフ制御装置など、特徴的な外観を再現 ②各先頭車ともヘッド/テールライト点灯。貫通形先頭車8400/8200形は消灯スイッチ付 ③各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。貫通形先頭車はダミーカプラー。8400/8200形向けの連結用カプラー+スカート付属 ④3両セットは併結運転を考慮してトラクションタイヤ無し ⑤スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ⑥実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ⑦行先表示シールを付属 ★概要紹介（メーカーサイトより） ●JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。制御付自然振り子方式を採用、非貫通・貫通先頭車をそれぞれ有する5両編成と3両編成があり、5両+3両の分割・併合のほか、それぞれ単独編成での運用も見られます。平成5年(1993)から量産車が登場、平成16年(2004)からは内外装の大規模なリニューアル工事を実施、また令和5年(2023)度以降に更なる更新工事と塗装変更が行われ、時代と共に姿を変えながら現在も活躍を続けています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1937 381系「スーパーやくも」4両セット 〇メーカー希望小売価格 18,920円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①平成7年(1995)以降、平成18年(2006)の列車名「やくも」統一まで見られた「スーパーやくも」を製品化 ②紫基調の車体色を「SUPER YAKUMO 381」「WEST JAPAN RAILWAY COMPANY SUPER YAKUMO」の表記を的確に再現 ④屋根上のホイッスルは撤去後の形態で、パンタグラフは耐雪カバー付き、シューは1本ホーンの外観を再現 ⑤中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フックなし)採用。先頭部はいずれもダミーカプラー。クハ381、クモハ381の連結用カプラー+スカート付属 ⑦スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ⑧実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ⑨ヘッドライト/テールライト点灯(白色LED採用)。クハ381、クモハ381は消灯スイッチ付 ⑩愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも」「スーパーやくも」「通勤ライナー」をクハ381用(幅広)、クモハ381(幅狭)で収録。 ⑪DCCフレンドリー ★概要紹介（メーカーサイトより） ●「スーパーやくも」は、平成6年(1994)に伯備線の特急「やくも」の速達列車として登場しました。「やくも」の381系とは異なり、グリーン車のパノラマ先頭車化や普通車のシートピッチの拡大などのグレードアップが行われました。車体は薄紫色ベースに3本の帯が巻かれ、各先頭車の前面および側面には「SUPER YAKUMO 381」「WEST JAPAN RAILWAY COMPANY SUPER YAKUMO」の文字が赤色であしらわれたデザインになりました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 マイクロエース A1443 産業用5軸ディーゼル機関車（橙色） 〇メーカー希望小売価格 11,660円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ● フリーランス機関車「PK工業」（架空の会社名）シリーズ第二弾 ● キャブの側面に「PK工業株式会社」の社名と社紋、架空の車番「NO.6」を印刷 ● 第一弾「A1043 Cタイプ産業用ディーゼル機関車タイプ DD383」と一緒に楽しめます ● 国鉄DE10を基にした産業用ディーゼル機関車をイメージした製品 ● 橙色単色塗装。手すりやボンネットの継ぎ目を実感的に塗り分け ヘッドライト点灯　※テールライトは点灯しません 付属品：なし オプション：室内灯非対応　カプラー非対応 ★概要紹介（メーカーサイトより） 国鉄の汎用中型ディーゼル機関車DE10は貨物列車牽引機としても使いやすい 性能を持ち、各地の貨物鉄道線や臨港鉄道、産業用路線でも独自の塗装を纏った同形機が活躍しました。独自製造の新製機の他、払い下げや移籍された車両もいます。 本製品は貨物鉄道線で活躍したDE10の同形機をイメージしたフリーランスモデルです。入換用の他、本線で長編成の石油タンク車やセメント貨車を牽引する姿も様になります。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 マイクロエース A1441 DE10-1755 国鉄特急色 ディーゼル機関車 〇メーカー希望小売価格 11,660円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ● 多くのご要望にお応えし、2005年11月に発売したA1083 DE10-1755＋485系セットから国鉄特急色のDE10のみを単独発売 ● 客車や検測車の牽引にもお使いいただけるよう、動力を搭載 ● 前面手すりやキャブ、台車形状など、1755号機のディテールを出来る限り再現 ● 「有明」ヘッドマーク付属 ● ヘッドライト点灯。　※ON-OFFスイッチは搭載しません ※ 部品共用のため一部実車とは異なります JR九州承認済 付属品：ヘッドマーク オプション：室内灯非対応　カプラー非対応 ★概要紹介（メーカーサイトより） 国鉄ではローカル線用や入替用として1966年に中型ディーゼル機関車DE10を開発しました。牽引 力と軸重制限を両立させるために特殊構造の3軸台車が採用され、国鉄では初めて動軸数が5軸に なりました。 　国鉄末期の1987年、485系特急型電車にて熊本まで運転されていた特急有明号を当時非電化 だった豊肥本線水前寺駅まで直通する事となり、そのための牽引機として抜擢されたのがDE10- 1755です。同機は485系にイメージを合わせるためクリーム4号に赤2号の帯の国鉄特急色に塗り替 えられました。1988年からは783系が乗り入れるようになりましたが、DE10-1755は引き続き国鉄 特急色のまま使用されました。1994年、機関車牽引による特急有明号の水前寺直通は終了しまし た。2024年現在も同機は活躍中ですが、他のJR九州所属機と同様の黒色塗装に変更されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98865 JR 旧型客車（ぐんま車両センター）セット7両 〇メーカー希望小売価格 23,320円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●ぐんま車両センターに所属する旧型客車7両を再現 ●スハフ42 2173はラウンジカーとなった姿をシートパーツの新規製作により再現 ●スハフ42 2234は塗装が青15号に変更された姿を再現 ●オハニ36・スハフ32のシートは青色、オハ47・スハフ42-2234のシートは緑色で再現 ●各車両で異なるドア形状やトイレ・洗面所窓を再現 ●屋根のベンチレーターは黒色で表現 ●幌枠は灰色で再現 ●回送時などに使用する反射板パーツ付属 ●車番は印刷済 ●テールライト装備車(オハニ36・スハ32・スハフ42)は、車掌室側を基準に常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付 ●新集電システム、黒色車輪採用 【車両】 ●オハニ36-11●スハフ32-2357●スハフ42-2173●オハ47-2246●オハ47-2261●オハ47-2266●スハフ42-2234 【付属品】 ●ランナーパーツ：無線アンテナ 台座 反射板 ●パーツ：端梁パーツ ダミーカプラー ダミーカプラー台座 台車枠（TR52）（TR23）（TR47） 転落防止柵（スハフ32用）治具 ★概要紹介（メーカーサイトより） 20系寝台車以降の編成単位で使用される客車に対し、従来からの1両単位で使用される客車は通称旧型客車と呼ばれ、多くは廃車となりましたが、一部がイベント用としてJR・私鉄に引き継がれました。 ぐんま車両センターの旧型客車はドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が行われており、2022年にはスハフ42 2173がラウンジカーに、スハフ42 2234が青色になり、合わせてスハフ32・オハニ36を除いて内装が木目調に変更されました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 20-876 V16 外側複線線路セット(R480/447) 〇メーカー希望小売価格 19,250円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ● V16 外側複線線路セット(R480/447) ・プラン寸法:2560mm×1432mm ・直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー線路 WS62FPC×1、曲線R480/447mm-45°WR480/447-45PC×8、アプローチ線路LWR480/447-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR480/447-22.5PCAR×4、付属品:リレーラー、スターターガイド(プランバリエーションも掲載) ★概要紹介（メーカーサイトより） 「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージ ユニトラックV(バリエーション)複線線路セットシリーズ都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。V16は、複線線路の基本となるセットです。V11の外側にプラスして、複々線にスケールアップすることもできます。製品情報 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 20-874 V15 複線駅構内線路セット 〇メーカー希望小売価格 6,050円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ● V15複線駅構内線路セット ・直線線路 248mm×4、直線線路 124mm×4、複線拡幅線路 L×1、複線拡幅線路 R×1、エンドベース×2、複線ワイドアーチ架線柱×2 *直線線路124mmのうち2本とエンドベースは、レイアウトプラン構成上の必要線路数を補完したり、駅構内施設の再現を拡充する場合等、または好みにより使用。 ・複線線路に近郊形島式ホームの設置が可能。 ・複線線路と同じPC枕木の外観で統一。 ・複線拡幅の専用用途とし、単品線路の組合せでは不可能な線形と外観を達成。 ・列車は安定走行と見た目の格好良さを保ったまま、緩いカーブでホームへアプローチ。 ・ホームの延長に対応して、PC枕木の直線延長用線路を設定。 ・ホーム端を演出する、専用のエンドベースと複線ワイドアーチ架線柱を付属 ★概要紹介（メーカーサイトより） V15は、複線線路セットの複線間隔を拡げ、島式ホームの駅を設置するためのセットです。製品情報 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 20-873 V14 内側複線線路セット(R315/282) 〇メーカー希望小売価格 16,500円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●線路が一体となった道床付き線路です。 ●単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です ●線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置 ●曲線部には、カント(傾斜)が付いています。カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現 ●曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。じわりとカント曲線へ進入できます。・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができます ● V14 内側複線線路セット(R315/282) ・V14 内側複線線路セット(R315/282)は、V11 複線線路セット(R414/381)の内側に設定でき、複々線を設定可能 直線248mm WS248PC×7、直線124mm WS124PC×1、直線62mm WS62PC×1、フィーダー線路 WS62FPC×1、曲線R315/282mm-45°WR315/282-45PC×8、アプローチ線路LWR315/282-22.5PCAL×4、アプローチ線路RWR315/282-22.5PCAR×4、付属品:リレーラー、取説等、プランバリエーションガイド ★概要紹介（メーカーサイトより） 都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。 V14は、複線線路の基本となるセットです。V11の内側にプラスして、複々線にスケールアップすることもできます。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1985 381系 「スーパーくろしお」 6両基本セット 〇メーカー希望小売価格 24,860円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・白地に赤とオレンジ(クリームイエロー)の帯をまとった1990年代の「スーパーくろしお」を製品化。D651編成。 ・各車に側面サボ受があり、洗面所窓が閉塞された外観を再現 ・クロ380は4列シートの内装を新規製作。また普通車はシートピッチ拡大前の内装を再現 ・クロ380は先頭部の大きな窓をはじめとする特徴的な車体形状を再現。前面愛称表示点灯式。「スーパーくろしお」の愛称板取付済。 交換用に「くろしお」と「はんわライナー」の愛称板を付属 ・モハ380-501の6号車側連結面の貫通路塞ぎ板を別パーツで再現 ・クハ381の愛称表示は変換式トレインマーク採用。「スーパーくろしお」「くろしお」「はんわライナー」「(白無地)」を選択可能 ・中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラー採用 ・実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の振り子機構を搭載 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・付属品:多数 ★概要紹介（メーカーサイトより） 〈平成初期、紀勢本線を駆けた「スーパーくろしお」〉「スーパーくろしお」は平成元年(1989)に「くろしお」用の381系を改造して登場しました。サロ381を先頭車化改造し、大きな前面窓と大形化された側面窓を備えたパノラマグリーン車をはじめ、内装のアコモデーション改善、外観を白地に赤とオレンジを配したデザインにするなど各所が改められ、それまで国鉄色の381系で運転されていた「くろしお」のイメージを一新しました。登場時は6両編成でしたが増結用の3両が加わり、最大9両編成で関西圏と南紀を結ぶ特急列車として活躍しました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98554 JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)増結セット 〇メーカー希望小売価格 17,600円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●屋根のビードは5本3群配列のタイプを再現 ●質感の異なる2色の銀色を再現 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツを付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面の運行番号シール付属 ●側面グリーンガラスを再現 ●新集電システム、黒色車輪採用 【車両】 ●サハE233-1200 ●モハE233-1400 ●モハE232-1400 ●サハE233-1000 ●モハE233-1200 ●モハE232-1200 【付属品】 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：前面行先表示パーツ ●シール　　　　：運行番号表示用 ●転写シート　　：車番など ★概要紹介（メーカーサイトより） 京浜東北・根岸線のE233-1000系は209系を置き換えるため、2007年に登場しました。 現在はワンマン運転に向けた車両設備の改良や新しいアンテナの取り付け改造が実施されており、将来の新システムに対応した車両へと進化しています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98543 国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット 〇メーカー希望小売価格 16,280円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●マニ50形のテールライトは両側ともに点灯 ●オハネ14-500形は非常口のある姿を新規製作で再現 ●オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現 ●オハネ14-500形のベッドは青色で再現 ●スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし ●Hゴムはグレーで再現 ●マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 ●マニ50-2100●オハネ14-500●オハネ14-500●オハネ14-500●スハフ14-500 ●オハ14-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体) ●パーツ：流し管 ★概要紹介（メーカーサイトより） 14系500番代急行「まりも」は札幌～釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。 運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました。 急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川～根室の長距離を走破していました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98539 JR キハ47-8000形ディーゼルカー(ロマンシング佐賀ラッピング)セットC 〇メーカー希望小売価格 33,550円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●ハイグレード(HG)仕様 ●機関更新車のキハ47形9000番代を新規製作で再現 ●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「佐賀」を装着済み ●交換用前面表示パーツ「西唐津」「多久」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●Hゴムは黒色で再現 ●車番印刷済み ●ヘッドライトリムは車両ごとに車体色または銀色で再現 ●シートは車両ごとに青色または茶色で再現 ●カプラーアダプターが2個付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●キハ47-8126(ロマ佐賀オールスター1号)(M) ●キハ47-9097(ロマ佐賀オールスター2号) ●キハ47-9126(ロマ佐賀オールスター3号) ●キハ47-8051(SaGa風呂号) 【付属品】 ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ、信号炎管 タイフォン 前面表示パーツ ジャンパホース クーラー(M・T・治具) ●パーツ：幌枠 排障器 エアータンク カプラーアダプター 治具 ★概要紹介（メーカーサイトより） 佐賀県とスクウェア・エニックスのRPGシリーズ「サガ」シリーズとのコラボレーション企画「ロマンシング佐賀」プロジェクトは、2014年から継続的に実施されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 TOMIX 98523 JR キハ183-6000系ディーゼルカー(お座敷車)セット 〇メーカー希望小売価格 16,170円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●一部窓が埋められるなど、改造で変化した各車体を新規製作で再現 ●屋根は形状が変わった換気装置や衛星放送用アンテナなど、従来と変わったところをそれぞれ新規で再現 ●各シートはお座敷になった姿を再現(M車はフラットとなります) ●実車の各連結面貫通扉上に増設されたテールライトを再現(点灯はしません) ●側面のシンボルマークや車番は印刷済み ●先頭車の運転台側はTNカプラー装備 ●先頭車の運転台側をアーノルドカプラーにするためのスカートと台車枠を付属 ●各台車はヨーダンパ表現のある台車を使用 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯 ●印刷済みトレインマークは「臨時」装着済み、「花と湿原号・HOKUTO・オホーツク(OKマーク)」付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●キハ183-6001 ●キハ182-6001(M) ●キハ183-6101 【付属品】 ●ランナーパーツ：トレインマーク ホイッスル ●パーツ：幌枠 衛星放送用アンテナ アーノルドカプラー用スカート 台車枠(カプラー付) ★概要紹介（メーカーサイトより） キハ183系は、1979年に登場した特急形ディーゼルカーです。 6000番代は、500・550番代車をお座敷に改造した車両で1999年に先頭車2両と中間車1両が登場し、3両による単独編成や定期列車にも1両単位で併結されながら運用されました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98501 JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット 〇メーカー希望小売価格 13,970円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●12～17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現 ●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●本製品(13・14・15・16号車)と品番98500を組み合わせて7両フル編成が再現可能 ●可動幌装備 ●可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現 ●可動式パンタグラフ装備 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現 ●こまちロゴマーク・号車標記は印刷済み ●新集電システム、銀色車輪採用 【車両】 ●E625-0 ●E625-100 ●E627-0 ●E629-0 【付属品】 ●転写シート：車番等 ★概要紹介（メーカーサイトより） 2013年に登場したE6系は、東北新幹線区間ではE5系などとの併結運転により、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。 近年では手荷物の大型化を考慮し、車内に手荷物置き場が設置されたため一部の窓が塞がれています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1894 キハ283系「オホーツク・大雪」 3両セット(旭川・網走) 〇メーカー希望小売価格 15,950円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現 ・4両セットは繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現 ・キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現 ・先頭車印刷自治体イラスト…3両セット:旭川・網走、4両セット:遠軽・北見・美幌 ・実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用 ・ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。ライトユニットは白色LEDを採用 ・フック付き密連形ボディマウントカプラー採用 ・付属品…屋根上機器、交換用ヘッドマーク「オホーツク(英語)」「大雪(日本語/英語)」×各2、行先表示シール ★概要紹介（メーカーサイトより） キハ283系は平成9年(1997)に「スーパーおおぞら」(札幌～釧路)としてデビューした振り子式特急形気動車です。130km/hの営業最高速度を誇り、札幌～釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。令和5年(2023)3月より石北本線の特急「オホーツク」(札幌～網走)・「大雪」(旭川～網走)としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず、3～4両編成で活躍しています。3両セットは「旭川・網走」を再現いたします。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1880 夜行鈍行「からまつ」 9両セット 〇メーカー希望小売価格 25,630円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①昭和53年(1978)頃の釧路客貨車区所属車(スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化 ②マニ36形(オハ35改造車)を新規作成 ③スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い形態を新規作成 ④オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成 ⑤車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け ⑥スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属 ⑦スハフ44、マニ36はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ⑧車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済 ⑨オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現 ★概要紹介（メーカーサイトより） ●「からまつ」号は小樽～釧路間の428.7kmを函館本線・根室本線経由で結んだ夜行普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「からまつ」の愛称が与えられました。昭和55年(1980)のダイヤ改正で廃止となり、夜行鈍行列車の中では一番早く名称が消滅した列車となりました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

1/18 テンポ ハンシート 1952 ペプシコーラ TEMPO HANSEAT Pepsi-Cola ダイキャスト製トラックミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 ボンネット・リヤが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 この懐かしい三輪トラックタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。レトロな雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について テンポ・ハンシート（1952年式）は、ドイツのヴィダル＆ゾーン・テンポ社が製造した3輪の小型商用車である。約396ccの水冷2ストローク2気筒エンジンを搭載し、15PS前後の出力で荷物を運ぶ実用車として活躍した。前1輪駆動という独特の構造とコンパクトなボディは、戦後のドイツで求められた経済性と機動性を象徴している。ペプシコーラの広告をまとった仕様は、青と白を基調としたカラーリングが鮮やかで、商用車でありながら非常にユニークな存在感を放つ。愛らしい3輪スタイルとレトロな広告デザインが融合し、1950年代の街角や商業風景を思わせる、見るだけで当時の空気を感じさせてくれる一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/18 フェラーリ 365GTS/4 イエロー Hot Wheels製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 ボンネット・トランク・両ドアが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 この懐かしいオープンタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について フェラーリ 365GTS/4は、1971年に発表されたフロントエンジンV12を搭載するオープンモデルで、「デイトナ・スパイダー」の愛称で知られる名車である。4.4リッターV型12気筒エンジンは力強さと官能的なサウンドを兼ね備え、当時の最高峰グランドツアラーとして君臨した。ピニンファリーナが手がけたシャープで張り詰めたボディラインは、オープン化されても迫力と優雅さを失わない。量産されたスパイダーはわずか121台と極めて希少で、多くは後年クーペから改造されたものとされる。365GTS/4は、フェラーリの伝統的V12とオープンエアドライビングを最高次元で融合させた、1970年代フェラーリを象徴する存在である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨペット クラウン RS31D 1961 TOYOPET CROWN ダイキャスト製ミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいレトロシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨペット・クラウン RS31D（1961年式）は、初代クラウンの後期を代表する1900デラックスである。1.9L直列4気筒OHVの3R型エンジンを搭載し、最高出力90PSを発揮。FRレイアウトと3速MTを組み合わせ、当時の国産高級車らしいゆったりとした走りを楽しめた。 重厚感のあるボディにクロームを多用した端正なスタイルは、昭和の高級車ならではの風格が魅力。さらに「トヨグライド」と呼ばれる自動変速機も用意され、快適性の向上にも挑戦していた。国産乗用車の発展期を象徴するクラウン1900は、日本のモータリゼーション黎明期に「憧れの高級車」として存在感を放った歴史的な一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ダットサン ブルーバード 1600SSS P510 1969 BLUEBIRDダイキャストミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ダットサン・ブルーバード1600SSS（P510・1969年式）は、日産を代表するスポーツセダンとして、日本車の世界進出を後押しした名車である。1.6L直列4気筒L16型エンジンにツインキャブレターを組み合わせ、軽量なボディとFRレイアウトによる軽快な走りを実現。4輪独立懸架による優れた操縦性も大きな魅力で、ラリーやレースでも高い戦闘力を発揮した。直線基調の端正なスタイリングに、SSS専用のスポーティな装備を加えた姿も印象的。特に海外で「510」の愛称で人気を集め、手頃な価格と信頼性、走りの良さから日本車の評価を高める存在となった。今なお旧車ファンを魅了する、国産スポーツセダンの傑作である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション プリンス スカイライン スポーツクーペ BLRA-3 1960 Prince ダイキャストミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このビッグボディのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について プリンス・スカイライン・スポーツ クーペ（BLRA-3・1960年式）は、日本車に本格的なイタリアンデザインを取り入れた先駆的な高級スポーツクーペである。名匠ジョヴァンニ・ミケロッティが手がけた流麗なボディは、当時の国産車とは一線を画す美しさを放った。グロリア用の1.9L直列4気筒OHVエンジンは94PSを発揮し、FRレイアウトと組み合わせて軽快な走りを実現。ボディ製作にはイタリアの職人技も取り入れられ、まさに「走る芸術品」と呼びたくなる一台だった。販売台数は約60台と少なく、現在では非常に希少。日本の高級スポーツカーと自動車デザインの歴史を語るうえで、特別な存在である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション マツダ ファミリア ロータリー クーペ M10A 1968 Familia ダイキャスト製ミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいファミリーカーのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について マツダ ファミリア ロータリークーペ（M10A・1968年式）は、マツダのロータリー技術を身近なスポーツクーペへ広げた記念碑的なモデルである。2代目ファミリアをベースに、10A型2ローター・ロータリーエンジンを搭載し、最高出力100PS、最高速度180km/hを実現。約805kgの軽量ボディとの組み合わせで、当時の2Lクラスに迫る軽快な走りを楽しませた。 端正なクーペスタイルと独特の高回転サウンドも魅力で、1969年からは海外レースにも参戦。小さなボディから力強く飛び出す走りは、ロータリーに懸けたマツダの情熱を感じさせる。日本のロータリースポーツ史を語るうえで欠かせない一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション