関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98554 JR E233-1000系電車(京浜東北・根岸線)増結セット 〇メーカー希望小売価格 17,600円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●屋根のビードは5本3群配列のタイプを再現 ●質感の異なる2色の銀色を再現 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツを付属 ●車番は選択式で転写シート付属 ●前面の運行番号シール付属 ●側面グリーンガラスを再現 ●新集電システム、黒色車輪採用 【車両】 ●サハE233-1200 ●モハE233-1400 ●モハE232-1400 ●サハE233-1000 ●モハE233-1200 ●モハE232-1200 【付属品】 ●ランナーパーツ：避雷器 ●ランナーパーツ：前面行先表示パーツ ●シール　　　　：運行番号表示用 ●転写シート　　：車番など ★概要紹介（メーカーサイトより） 京浜東北・根岸線のE233-1000系は209系を置き換えるため、2007年に登場しました。 現在はワンマン運転に向けた車両設備の改良や新しいアンテナの取り付け改造が実施されており、将来の新システムに対応した車両へと進化しています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98543 国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット 〇メーカー希望小売価格 16,280円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●マニ50形のテールライトは両側ともに点灯 ●オハネ14-500形は非常口のある姿を新規製作で再現 ●オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現 ●オハネ14-500形のベッドは青色で再現 ●スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし ●Hゴムはグレーで再現 ●マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 ●マニ50-2100●オハネ14-500●オハネ14-500●オハネ14-500●スハフ14-500 ●オハ14-500 【付属品】 ●ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体) ●パーツ：流し管 ★概要紹介（メーカーサイトより） 14系500番代急行「まりも」は札幌～釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。 運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました。 急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川～根室の長距離を走破していました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98539 JR キハ47-8000形ディーゼルカー(ロマンシング佐賀ラッピング)セットC 〇メーカー希望小売価格 33,550円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●ハイグレード(HG)仕様 ●機関更新車のキハ47形9000番代を新規製作で再現 ●ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能 ●タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式 ●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「佐賀」を装着済み ●交換用前面表示パーツ「西唐津」「多久」付属 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ●ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ●Hゴムは黒色で再現 ●車番印刷済み ●ヘッドライトリムは車両ごとに車体色または銀色で再現 ●シートは車両ごとに青色または茶色で再現 ●カプラーアダプターが2個付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●TNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●キハ47-8126(ロマ佐賀オールスター1号)(M) ●キハ47-9097(ロマ佐賀オールスター2号) ●キハ47-9126(ロマ佐賀オールスター3号) ●キハ47-8051(SaGa風呂号) 【付属品】 ●ランナーパーツ：列車無線アンテナ、信号炎管 タイフォン 前面表示パーツ ジャンパホース クーラー(M・T・治具) ●パーツ：幌枠 排障器 エアータンク カプラーアダプター 治具 ★概要紹介（メーカーサイトより） 佐賀県とスクウェア・エニックスのRPGシリーズ「サガ」シリーズとのコラボレーション企画「ロマンシング佐賀」プロジェクトは、2014年から継続的に実施されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 TOMIX 98523 JR キハ183-6000系ディーゼルカー(お座敷車)セット 〇メーカー希望小売価格 16,170円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●一部窓が埋められるなど、改造で変化した各車体を新規製作で再現 ●屋根は形状が変わった換気装置や衛星放送用アンテナなど、従来と変わったところをそれぞれ新規で再現 ●各シートはお座敷になった姿を再現(M車はフラットとなります) ●実車の各連結面貫通扉上に増設されたテールライトを再現(点灯はしません) ●側面のシンボルマークや車番は印刷済み ●先頭車の運転台側はTNカプラー装備 ●先頭車の運転台側をアーノルドカプラーにするためのスカートと台車枠を付属 ●各台車はヨーダンパ表現のある台車を使用 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●トレインマークはカラープリズム採用により白色に近い色で点灯 ●印刷済みトレインマークは「臨時」装着済み、「花と湿原号・HOKUTO・オホーツク(OKマーク)」付属 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●キハ183-6001 ●キハ182-6001(M) ●キハ183-6101 【付属品】 ●ランナーパーツ：トレインマーク ホイッスル ●パーツ：幌枠 衛星放送用アンテナ アーノルドカプラー用スカート 台車枠(カプラー付) ★概要紹介（メーカーサイトより） キハ183系は、1979年に登場した特急形ディーゼルカーです。 6000番代は、500・550番代車をお座敷に改造した車両で1999年に先頭車2両と中間車1両が登場し、3両による単独編成や定期列車にも1両単位で併結されながら運用されました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ TOMIX 98501 JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット 〇メーカー希望小売価格 13,970円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●12～17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現 ●屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現 ●車番は選択式で転写シート付属 ●本製品(13・14・15・16号車)と品番98500を組み合わせて7両フル編成が再現可能 ●可動幌装備 ●可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現 ●可動式パンタグラフ装備 ●フック・U字型通電カプラー採用 ●Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現 ●こまちロゴマーク・号車標記は印刷済み ●新集電システム、銀色車輪採用 【車両】 ●E625-0 ●E625-100 ●E627-0 ●E629-0 【付属品】 ●転写シート：車番等 ★概要紹介（メーカーサイトより） 2013年に登場したE6系は、東北新幹線区間ではE5系などとの併結運転により、2022年現在最高速度320Km/hでの運転を行っています。 近年では手荷物の大型化を考慮し、車内に手荷物置き場が設置されたため一部の窓が塞がれています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1894 キハ283系「オホーツク・大雪」 3両セット(旭川・網走) 〇メーカー希望小売価格 15,950円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現 ・4両セットは繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現 ・キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現 ・先頭車印刷自治体イラスト…3両セット:旭川・網走、4両セット:遠軽・北見・美幌 ・実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用 ・ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「オホーツク(日本語)」を取付済。ライトユニットは白色LEDを採用 ・フック付き密連形ボディマウントカプラー採用 ・付属品…屋根上機器、交換用ヘッドマーク「オホーツク(英語)」「大雪(日本語/英語)」×各2、行先表示シール ★概要紹介（メーカーサイトより） キハ283系は平成9年(1997)に「スーパーおおぞら」(札幌～釧路)としてデビューした振り子式特急形気動車です。130km/hの営業最高速度を誇り、札幌～釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。令和5年(2023)3月より石北本線の特急「オホーツク」(札幌～網走)・「大雪」(旭川～網走)としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず、3～4両編成で活躍しています。3両セットは「旭川・網走」を再現いたします。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1880 夜行鈍行「からまつ」 9両セット 〇メーカー希望小売価格 25,630円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ①昭和53年(1978)頃の釧路客貨車区所属車(スハネ16・マニ60は札幌運転所、マニ36は隅田川客貨車区所属車)を製品化 ②マニ36形(オハ35改造車)を新規作成 ③スユニ61 508は製造年次により、従来品と異なる一部小窓の無い形態を新規作成 ④オハフ33は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現。台車は歯車式車軸発電機付のTR23を新規作成 ⑤車体色はマニ36、マニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根色は車両によって色調を作り分け ⑥スハフ44、マニ36の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 スハフ44、マニ36は交換用ナックルカプラーとカプラーアダプターを付属 ⑦スハフ44、マニ36はテールライト点灯(消灯スイッチ付) ⑧車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済 ⑨オハネフ12、スハネ16は号車サボ、愛称「からまつ」サボ、行先サボを印刷で表現。他の車両は実車に合わせて各種サボを再現 ★概要紹介（メーカーサイトより） ●「からまつ」号は小樽～釧路間の428.7kmを函館本線・根室本線経由で結んだ夜行普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「からまつ」の愛称が与えられました。昭和55年(1980)のダイヤ改正で廃止となり、夜行鈍行列車の中では一番早く名称が消滅した列車となりました。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

1/18 テンポ ハンシート 1952 ペプシコーラ TEMPO HANSEAT Pepsi-Cola ダイキャスト製トラックミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 ボンネット・リヤが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 この懐かしい三輪トラックタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。レトロな雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について テンポ・ハンシート（1952年式）は、ドイツのヴィダル＆ゾーン・テンポ社が製造した3輪の小型商用車である。約396ccの水冷2ストローク2気筒エンジンを搭載し、15PS前後の出力で荷物を運ぶ実用車として活躍した。前1輪駆動という独特の構造とコンパクトなボディは、戦後のドイツで求められた経済性と機動性を象徴している。ペプシコーラの広告をまとった仕様は、青と白を基調としたカラーリングが鮮やかで、商用車でありながら非常にユニークな存在感を放つ。愛らしい3輪スタイルとレトロな広告デザインが融合し、1950年代の街角や商業風景を思わせる、見るだけで当時の空気を感じさせてくれる一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/18 フェラーリ 365GTS/4 イエロー Hot Wheels製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 ボンネット・トランク・両ドアが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 この懐かしいオープンタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について フェラーリ 365GTS/4は、1971年に発表されたフロントエンジンV12を搭載するオープンモデルで、「デイトナ・スパイダー」の愛称で知られる名車である。4.4リッターV型12気筒エンジンは力強さと官能的なサウンドを兼ね備え、当時の最高峰グランドツアラーとして君臨した。ピニンファリーナが手がけたシャープで張り詰めたボディラインは、オープン化されても迫力と優雅さを失わない。量産されたスパイダーはわずか121台と極めて希少で、多くは後年クーペから改造されたものとされる。365GTS/4は、フェラーリの伝統的V12とオープンエアドライビングを最高次元で融合させた、1970年代フェラーリを象徴する存在である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨペット クラウン RS31D 1961 TOYOPET CROWN ダイキャスト製ミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいレトロシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨペット・クラウン RS31D（1961年式）は、初代クラウンの後期を代表する1900デラックスである。1.9L直列4気筒OHVの3R型エンジンを搭載し、最高出力90PSを発揮。FRレイアウトと3速MTを組み合わせ、当時の国産高級車らしいゆったりとした走りを楽しめた。 重厚感のあるボディにクロームを多用した端正なスタイルは、昭和の高級車ならではの風格が魅力。さらに「トヨグライド」と呼ばれる自動変速機も用意され、快適性の向上にも挑戦していた。国産乗用車の発展期を象徴するクラウン1900は、日本のモータリゼーション黎明期に「憧れの高級車」として存在感を放った歴史的な一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ダットサン ブルーバード 1600SSS P510 1969 BLUEBIRDダイキャストミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ダットサン・ブルーバード1600SSS（P510・1969年式）は、日産を代表するスポーツセダンとして、日本車の世界進出を後押しした名車である。1.6L直列4気筒L16型エンジンにツインキャブレターを組み合わせ、軽量なボディとFRレイアウトによる軽快な走りを実現。4輪独立懸架による優れた操縦性も大きな魅力で、ラリーやレースでも高い戦闘力を発揮した。直線基調の端正なスタイリングに、SSS専用のスポーティな装備を加えた姿も印象的。特に海外で「510」の愛称で人気を集め、手頃な価格と信頼性、走りの良さから日本車の評価を高める存在となった。今なお旧車ファンを魅了する、国産スポーツセダンの傑作である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション プリンス スカイライン スポーツクーペ BLRA-3 1960 Prince ダイキャストミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このビッグボディのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について プリンス・スカイライン・スポーツ クーペ（BLRA-3・1960年式）は、日本車に本格的なイタリアンデザインを取り入れた先駆的な高級スポーツクーペである。名匠ジョヴァンニ・ミケロッティが手がけた流麗なボディは、当時の国産車とは一線を画す美しさを放った。グロリア用の1.9L直列4気筒OHVエンジンは94PSを発揮し、FRレイアウトと組み合わせて軽快な走りを実現。ボディ製作にはイタリアの職人技も取り入れられ、まさに「走る芸術品」と呼びたくなる一台だった。販売台数は約60台と少なく、現在では非常に希少。日本の高級スポーツカーと自動車デザインの歴史を語るうえで、特別な存在である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション マツダ ファミリア ロータリー クーペ M10A 1968 Familia ダイキャスト製ミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいファミリーカーのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について マツダ ファミリア ロータリークーペ（M10A・1968年式）は、マツダのロータリー技術を身近なスポーツクーペへ広げた記念碑的なモデルである。2代目ファミリアをベースに、10A型2ローター・ロータリーエンジンを搭載し、最高出力100PS、最高速度180km/hを実現。約805kgの軽量ボディとの組み合わせで、当時の2Lクラスに迫る軽快な走りを楽しませた。 端正なクーペスタイルと独特の高回転サウンドも魅力で、1969年からは海外レースにも参戦。小さなボディから力強く飛び出す走りは、ロータリーに懸けたマツダの情熱を感じさせる。日本のロータリースポーツ史を語るうえで欠かせない一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ダイハツ コンパーノ スパイダー F40K 1965 COMPAGNO ダイキャスト製ミニカー中古商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコンパクトオープンスポーツのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ダイハツ コンパーノ スパイダー（F40K・1965年式）は、ダイハツ初の本格的なオープンスポーツモデルとして登場した個性豊かな一台である。958cc直列4気筒OHVエンジンにツインキャブレターを組み合わせ、最高出力65PS、4速MT、FRレイアウトによって軽快な走りを実現。車重はわずか790kgで、最高速度は145km/hに達した。 イタリア車を思わせる流麗なデザインは「シューティング・ライン」と呼ばれ、小さなボディながら優雅でスポーティな雰囲気を漂わせる。1965年当時としては高価だったこともあり生産台数は限られ、現在では希少なクラシックカーとして注目される存在。軽快な走りと愛らしいスタイルが魅力の、知る人ぞ知る昭和のオープンスポーツである。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション 日産 グロリア スーパーデラックス PA30 1967 GLORIA ダイキャスト製ミニカー中古商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいビッグセダンタイプのかっこいいシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 日産グロリア スーパーデラックス（PA30・1967年式）は、プリンスと日産の合併後に登場した3代目グロリアを代表する高級セダンである。特徴的な縦4灯ヘッドライトと、低くワイドな「ロイヤルライン」と呼ばれる端正なボディが大きな魅力。2.0L直列6気筒OHC「G7型」エンジンは105PSを発揮し、4速MTとFRレイアウトによって滑らかで落ち着いた走りを楽しめた。 1967年は日産グロリアとして歩み始めた記念すべき年でもあり、プリンス時代の技術と日産の新時代が交差する一台。重厚な佇まいには、昭和の高級車ならではの風格と品格が漂っている。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション 日産 シルビア 1965 CSP311 NISSAN SILVIA ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このかっこいいレトロクーペシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 日産シルビア（1965年式・CSP311）は、当時の国産車では類を見ない美しいデザインで登場した、初代シルビアである。流麗なボディはドイツのグラフィックデザイナー、アルブレヒト・フォン・ゲルツの助言を受け、熟練職人による手作業で仕上げられた。搭載された1.6L直列4気筒エンジンはスポーティな走りを楽しませ、FRレイアウトと相まって軽快な操縦性を実現。宝石のように美しく輝くクロームパーツや端正なクーペスタイルも大きな魅力で、まさに「走る工芸品」と呼びたくなる存在だった。生産台数が約550台と少なく、現在では非常に希少なクラシックカー。日本の自動車デザイン史を語るうえでも特別な一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨタ1600GT RT55 1967 TOYOTA ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコロナ・ハードトップ風なかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨタ1600GT（RT55・1967年式）は、コロナ・ハードトップをベースに開発された、トヨタ初期の本格スポーツモデルである。1.6L直列4気筒DOHC「9R」エンジンはヤマハ発動機の技術を取り入れ、110PSを発揮。4速MTに加えて5速MTも設定され、当時としては非常にスポーティな走りを楽しめた。 シャープな2ドアクーペスタイルに、専用グリルやスポーツ装備を備えた姿も魅力的。さらにレースでも活躍し、1968年の日本グランプリでは強豪スカイライン2000GTBを破る実績を残した。日本のハイパフォーマンスカー黎明期を彩った、希少で味わい深い名車である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ホンダ アコード サルーン EX-L 1977 Accrd Saloon ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコンパクトサルーンのスタイルとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ホンダ・アコード サルーン EX-L（1977年式）は、初代アコードに追加された4ドアセダンの上級グレードである。1.6L直列4気筒CVCCエンジンを搭載し、82PSを発揮。FFレイアウトと5速MTを組み合わせ、軽快で扱いやすい走りを実現した。1977年に登場したサルーンは、ハッチバックより伸びやかなボディと広い室内を備え、ファミリーカーとしての魅力を高めている。 EX-Lは装備を充実させた上級仕様で、当時のホンダが目指した「走り・快適性・環境性能」のバランスが感じられる一台。端正なスタイリングにも1970年代らしい味わいがあり、今見ると素朴さと先進性が同居した魅力的なクラシックカーである。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 メルセデスベンツ540K スペシャルロードスター 1936 ボルドー イクソ製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいクラシックタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 1936年のパリ・モーターショーで初披露されたメルセデス・ベンツ540Kは、シュトゥットガルトのドイツ・メルセデス社が生んだ戦前のクルマの中で最も完成度の高い名車である。 それまでのフラッグシップモデルであった500Kの成功に勢いづいたメルセデスは、さらなる高みを目指し、1930年代で最も魅力のあるラグジュアリーカーにするべく、開発費を惜しまず、メルセデス社の総力を注ぎ全ての面で改良を施し540Kを完成させた。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/18 フェラーリ412P ルマン 1967 #23 Ferrari COLLECTION JOUEFダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 古い商品なので、ブルー塗装に少し剥げが見られます。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 リヤエンジンフード・両ドアが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 このフェラーリらしいかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について フェラーリ412P ル・マン1967 #23は、フェラーリの英国代理店マラネロ・コンセッショネアーズから出場した伝説的なレーシングカーである。シャシー番号0854の412Pに、リチャード・アトウッドと若きピアーズ・カレッジが乗り込み、4.0L V型12気筒エンジンで24時間の激戦に挑んだ。低く流麗なボディは美しさと空力性能を兼ね備え、赤いボディに淡いブルーのストライプを配した姿も印象的だった。レースではオイルポンプのトラブルにより208周で惜しくもリタイア。しかし同車は後のレースでも活躍し、1967年のフェラーリのスポーツカー選手権制覇を支えた重要なマシンである。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/18 ビュイック Y-Job ブラック 1938 Buick PRESTIGE EDIT アンソン製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 ボンネット・トランク・両ドアが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 このレトロであり先進的なスタイルとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ビュイック Y-Job（1938年）は、GMのデザイナー、ハーレー・アールが手がけた、世界初のコンセプトカーとして知られる歴史的な一台である。量産を目的とせず、未来の自動車デザインや新技術を試す実験車として製作された。流麗な一体型フェンダー、低くワイドなボディ、ウォーターフォール型グリル、格納式ヘッドライトなど、1930年代とは思えない先進的なスタイルが大きな魅力。1937年型ビュイック・センチュリーのシャシーをベースに製作され、後にはアール自身の愛車としても使われた。優雅さと未来感を融合したY-Jobは、その後のコンセプトカー文化の原点となった、まさに「未来を先取りした夢のクルマ」である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/18 ホルヒ855 ロードスター 1939 ブラック HORCH サンスター製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 参考の別色の写真のように、ボンネット・トランク・両ドアが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 この懐かしいクラシックタイプのかっこいいシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションや高級インテリアとしても最適です。 ★この車について ホルヒ855はドイツのホルヒ社が生産販売した超高級スポーツカーで、第二次大戦半ばまで生産された。ホルヒ社はベンツ社の工場長だったアウグスト・ホルヒが独立し立ち上げた自動車製造会社だ。順調に拡大したが後に出資経営陣と対立しホルヒ社を去り今度は後にアウディ社を立ち上げた。ホルヒ社はライバルのベンツ社と超高級車販売を競い、性能はメルセデス車を少し上回っていたが、当時のナチスの高官は少しだけステータスの高いメルセデスを好んで使っていた。このホルヒ855はホルヒの去った後のホルヒ社が製造し、グレーザーなど名門コーチビルダーによる優雅なロードスター・ボディを架装した1台だ。4.9L直列8気筒エンジンは120馬力を発揮し、最高速度は約140km/hに達した。 長く伸びたボンネット、流麗なフェンダー、低いウインドシールドが生み出す姿は、まさに走る芸術品。生産台数は5～7台など諸説あるものの、現存車は極めて少なく、現在では幻のクラシックカーとして知られる。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

関連商品在庫もお尋ねください。 TOMIX 2012 国鉄 C57形蒸気機関車（135号機） 〇メーカー希望小売価格 20,680円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ●ハイグレード(HG)仕様 ●1975年12月14日の室蘭本線225列車をけん引した際の135号機を再現 ●キャブ窓は開いた状態を新規製作で再現 ●現役時代の装備を再現可能な増炭枠の部品をランナーパーツの新規製作で再現 ●ランボードに白線が入った姿を再現 ●メインロッドは赤色で再現●ナンバープレートは別パーツ付属　「C57-135(黒地・赤地)」 ●ヘッドマーク「さようならSL」付属●フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載 ●ヘッドライトは常点灯基板装備●本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯） ●キャブ明かり窓は開閉可能●解放テコは別パーツで再現(前後共) ●炭水車の標識灯は一体式でレンズは別パーツを取付済み●重連運転用前部カプラー付属 ●テンダー用ATS車上子は別パーツ付属 【付属品】 ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ナンバープレート信号炎管 重連用TNカプラー 重連用アーノルドカプラー 炭水車用TNカプラー 手すり等 ●パーツ：増炭枠 台座付給水温め器 ATS車上子 排障器 ステップ ★概要紹介（メーカーサイトより） C57形はC55形の後継となる旅客用蒸気機関車として登場した旅客用機関車で、全国各地の幹線・亜幹線で活躍しました。 同型のうち135号機は1975年12月14日の国鉄における最後の蒸気機関車による旅客列車である225列車をけん引し、その後交通博物館を経て現在では鉄道博物館に保存されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代

関連商品在庫もお尋ねください。 Nゲージ KATO 10-1135 丸ノ内線の赤い電車 営団地下鉄500形 3両増結セット 〇メーカー希望小売価格 6,490円 こちらは新品在庫です｡外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください｡ 商品名以外は参考・イメージ写真です（メーカー写真あり）。送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします｡ ★主な特長（メーカーサイトより） ・営団地下鉄時代を代表する、全盛期の丸ノ内線500形をお求めやすく製品化。昭和60年代の500形の形態を再現 ・一世を風靡した、赤い車体にコントラストの効いた白帯、サインカーブの飾り帯。懐かしいデザインを的確に再現 ・増結セットには、両運転台300形が含まれます。コレクションや展示用としても最適です(※ヘッドライト/テールライト非点灯、モーター車は含まれません) ・中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現 ★概要紹介（メーカーサイトより） 現在の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)は、平成16年(2004)に帝都高速度交通営団(通称:営団地下鉄)から民営化されて発足しました。その営団地下鉄が昭和29年(1954)に戦後最初の地下鉄路線として開業させたのが丸ノ内線で、令和6年(2024)に開業70周年を迎えます。同路線に世間をあっといわせた斬新な装いで登場したのが300形です。真っ赤な車体に白帯、ステンレスのサインカーブ(銀の波形装飾)という外装だけではなく、様々な新しい技術を採用した高性能な車両は、その後の400形、500形へと発展してゆき、営団地下鉄の顔として活躍しました。晩年は300形と500形は混用されて編成を組み、平成8年(1996)に引退しましたが、平成28年(2016)に海外譲渡車4両が里帰りを果たし、3両が復元されて中野車両基地で保存されています。 …ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代