1/12 青島文化教材社 Honda CT125 ハンターカブ ターメリックイエロー ダイキャスト製バイクミニカー 商品は新品在庫の方、商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱はスレ凹み等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 センタースタンドが可動し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 このスタイリッシュなかっこいいシルエットとボディのイエローカラーリングがとてもきれいです。細部まで再現されています。完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ホンダ CT125 ハンターカブは、2020年に登場した、アウトドアの楽しさと日常の使いやすさを兼ね備えたレジャーバイクである。往年のCTシリーズを受け継ぐタフなスタイルに、高い位置に配置されたマフラー、大型リアキャリア、力強い足回りを組み合わせ、冒険心をくすぐるデザインに仕上げられている。123ccの空冷単気筒エンジンは最高出力9.1PSを発揮し、4速ミッションによる扱いやすい走りが魅力。街中の移動から郊外のツーリング、キャンプまで幅広く活躍する。積載性にも優れ、カスタムパーツが豊富なのもうれしいポイント。気軽に乗り出せる手軽さと、道具としての機能美を兼ね備えた、バイクライフの可能性を広げてくれる一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨペット クラウン RS31D 1961 TOYOPET CROWN ダイキャスト製ミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいレトロシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨペット・クラウン RS31D（1961年式）は、初代クラウンの後期を代表する1900デラックスである。1.9L直列4気筒OHVの3R型エンジンを搭載し、最高出力90PSを発揮。FRレイアウトと3速MTを組み合わせ、当時の国産高級車らしいゆったりとした走りを楽しめた。 重厚感のあるボディにクロームを多用した端正なスタイルは、昭和の高級車ならではの風格が魅力。さらに「トヨグライド」と呼ばれる自動変速機も用意され、快適性の向上にも挑戦していた。国産乗用車の発展期を象徴するクラウン1900は、日本のモータリゼーション黎明期に「憧れの高級車」として存在感を放った歴史的な一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション プリンス スカイライン スポーツクーペ BLRA-3 1960 Prince ダイキャストミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このビッグボディのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について プリンス・スカイライン・スポーツ クーペ（BLRA-3・1960年式）は、日本車に本格的なイタリアンデザインを取り入れた先駆的な高級スポーツクーペである。名匠ジョヴァンニ・ミケロッティが手がけた流麗なボディは、当時の国産車とは一線を画す美しさを放った。グロリア用の1.9L直列4気筒OHVエンジンは94PSを発揮し、FRレイアウトと組み合わせて軽快な走りを実現。ボディ製作にはイタリアの職人技も取り入れられ、まさに「走る芸術品」と呼びたくなる一台だった。販売台数は約60台と少なく、現在では非常に希少。日本の高級スポーツカーと自動車デザインの歴史を語るうえで、特別な存在である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション マツダ ファミリア ロータリー クーペ M10A 1968 Familia ダイキャスト製ミニカー中古 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいファミリーカーのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について マツダ ファミリア ロータリークーペ（M10A・1968年式）は、マツダのロータリー技術を身近なスポーツクーペへ広げた記念碑的なモデルである。2代目ファミリアをベースに、10A型2ローター・ロータリーエンジンを搭載し、最高出力100PS、最高速度180km/hを実現。約805kgの軽量ボディとの組み合わせで、当時の2Lクラスに迫る軽快な走りを楽しませた。 端正なクーペスタイルと独特の高回転サウンドも魅力で、1969年からは海外レースにも参戦。小さなボディから力強く飛び出す走りは、ロータリーに懸けたマツダの情熱を感じさせる。日本のロータリースポーツ史を語るうえで欠かせない一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ダイハツ コンパーノ スパイダー F40K 1965 COMPAGNO ダイキャスト製ミニカー中古商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコンパクトオープンスポーツのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ダイハツ コンパーノ スパイダー（F40K・1965年式）は、ダイハツ初の本格的なオープンスポーツモデルとして登場した個性豊かな一台である。958cc直列4気筒OHVエンジンにツインキャブレターを組み合わせ、最高出力65PS、4速MT、FRレイアウトによって軽快な走りを実現。車重はわずか790kgで、最高速度は145km/hに達した。 イタリア車を思わせる流麗なデザインは「シューティング・ライン」と呼ばれ、小さなボディながら優雅でスポーティな雰囲気を漂わせる。1965年当時としては高価だったこともあり生産台数は限られ、現在では希少なクラシックカーとして注目される存在。軽快な走りと愛らしいスタイルが魅力の、知る人ぞ知る昭和のオープンスポーツである。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション 日産 グロリア スーパーデラックス PA30 1967 GLORIA ダイキャスト製ミニカー中古商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいビッグセダンタイプのかっこいいシルエットとボディのブラックカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 日産グロリア スーパーデラックス（PA30・1967年式）は、プリンスと日産の合併後に登場した3代目グロリアを代表する高級セダンである。特徴的な縦4灯ヘッドライトと、低くワイドな「ロイヤルライン」と呼ばれる端正なボディが大きな魅力。2.0L直列6気筒OHC「G7型」エンジンは105PSを発揮し、4速MTとFRレイアウトによって滑らかで落ち着いた走りを楽しめた。 1967年は日産グロリアとして歩み始めた記念すべき年でもあり、プリンス時代の技術と日産の新時代が交差する一台。重厚な佇まいには、昭和の高級車ならではの風格と品格が漂っている。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション 日産 シルビア 1965 CSP311 NISSAN SILVIA ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このかっこいいレトロクーペシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 日産シルビア（1965年式・CSP311）は、当時の国産車では類を見ない美しいデザインで登場した、初代シルビアである。流麗なボディはドイツのグラフィックデザイナー、アルブレヒト・フォン・ゲルツの助言を受け、熟練職人による手作業で仕上げられた。搭載された1.6L直列4気筒エンジンはスポーティな走りを楽しませ、FRレイアウトと相まって軽快な操縦性を実現。宝石のように美しく輝くクロームパーツや端正なクーペスタイルも大きな魅力で、まさに「走る工芸品」と呼びたくなる存在だった。生産台数が約550台と少なく、現在では非常に希少なクラシックカー。日本の自動車デザイン史を語るうえでも特別な一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨタ1600GT RT55 1967 TOYOTA ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコロナ・ハードトップ風なかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨタ1600GT（RT55・1967年式）は、コロナ・ハードトップをベースに開発された、トヨタ初期の本格スポーツモデルである。1.6L直列4気筒DOHC「9R」エンジンはヤマハ発動機の技術を取り入れ、110PSを発揮。4速MTに加えて5速MTも設定され、当時としては非常にスポーティな走りを楽しめた。 シャープな2ドアクーペスタイルに、専用グリルやスポーツ装備を備えた姿も魅力的。さらにレースでも活躍し、1968年の日本グランプリでは強豪スカイライン2000GTBを破る実績を残した。日本のハイパフォーマンスカー黎明期を彩った、希少で味わい深い名車である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション ホンダ アコード サルーン EX-L 1977 Accrd Saloon ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいコンパクトサルーンのスタイルとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ホンダ・アコード サルーン EX-L（1977年式）は、初代アコードに追加された4ドアセダンの上級グレードである。1.6L直列4気筒CVCCエンジンを搭載し、82PSを発揮。FFレイアウトと5速MTを組み合わせ、軽快で扱いやすい走りを実現した。1977年に登場したサルーンは、ハッチバックより伸びやかなボディと広い室内を備え、ファミリーカーとしての魅力を高めている。 EX-Lは装備を充実させた上級仕様で、当時のホンダが目指した「走り・快適性・環境性能」のバランスが感じられる一台。端正なスタイリングにも1970年代らしい味わいがあり、今見ると素朴さと先進性が同居した魅力的なクラシックカーである。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 メルセデスベンツ540K スペシャルロードスター 1936 ボルドー イクソ製ダイキャスト製ミニカー中古 商品は希少品、程度の良い中古です。商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱は凹みスレ破れ等、ダメージもございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいクラシックタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 1936年のパリ・モーターショーで初披露されたメルセデス・ベンツ540Kは、シュトゥットガルトのドイツ・メルセデス社が生んだ戦前のクルマの中で最も完成度の高い名車である。 それまでのフラッグシップモデルであった500Kの成功に勢いづいたメルセデスは、さらなる高みを目指し、1930年代で最も魅力のあるラグジュアリーカーにするべく、開発費を惜しまず、メルセデス社の総力を注ぎ全ての面で改良を施し540Kを完成させた。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション 日産 レパード アルティマ V30 ツインカム 1988 Leopard Ultima F31 ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので他商品共々よろしくお願いいたします。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしい角ばったクーペタイプのかっこいいシルエットがとてもいいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について　painzshop.comより 日産レパード アルティマ V30 ツインカム（1988年式・F31）は、1980年代の日産が誇った高級パーソナルクーペである。流麗な2ドアボディとワイドで低いスタイリングは、当時の高級スポーツクーペらしい華やかさを備えていた。最上級グレードのアルティマには3.0L V型6気筒DOHC VG30DEエンジンを搭載し、力強い加速と滑らかな高速巡航を実現。豪華なインテリアや先進装備も充実し、スポーティさとラグジュアリーを両立していた。テレビドラマ『あぶない刑事』で活躍したことでも知られ、ゴールド系のボディカラーとともに強烈な印象を残した。現在では1980年代を象徴するネオクラシックカーとして、当時を知る世代だけでなく若い旧車ファンからも注目を集める一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション ★↓他車種は頭にハッシュを付けて「さがす」から検索してね★ #ALL国産車 ALL欧州車 ALLアメリカ車 ALLレースカー ALL商用車 ALLオフロード・SUV #ALLレア・プレミア商品 ALLラジコン ALLプラモデル

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション マツダ サバンナクーペGT 1972 Mazda Savanna ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいクーペタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について マツダ サバンナクーペGT（1972年式）は、マツダを代表するロータリースポーツの一台である。軽量でスタイリッシュなクーペボディに、12A型2ローター・ロータリーエンジンを搭載し、滑らかで高回転まで伸びる独特のフィーリングを楽しめた。サバンナは国内外のモータースポーツにも積極的に参戦し、特にツーリングカーレースでは日産スカイラインGT-Rを相手に激しい戦いを繰り広げ、その高い戦闘力を証明した。GTグレードはスポーティな装備と精悍なスタイルを備え、当時の若者からも人気を集めた。現在ではロータリー黄金期を象徴する希少な旧車として、独特のエンジンサウンドと個性的なデザインが多くのファンを魅了している。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション マツダ オートザム AZ-1 1992 MAZDA AUTOZAM ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この軽スポーツカーのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について マツダ オートザム AZ-1（1992年）は、軽自動車でありながら本格的なスポーツカーの魅力を追求した、非常に個性的なモデルである。最大の特徴は、軽量なボディにミッドシップ・エンジン・リア駆動（MR）レイアウトを採用し、さらにスーパーカーを思わせるガルウイングドアを備えていること。スズキ製657cc直列3気筒ターボエンジンを搭載し、わずかな車重を生かした軽快な走りを実現した。低く構えた流麗なボディデザインも魅力で、限られたサイズの中にスポーツカーとしての機能と遊び心を凝縮。販売台数が少なかったことから現在では希少価値も高く、「平成の軽スポーツ」を代表するコレクターズカーとして人気を集めている。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨタMR2 1989 TOYOTA E-SW20 ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このいまでも通用するミッドシップスポーツカーのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨタ MR2（1989年・E-SW20）は、国産車では珍しいミッドシップ・エンジン・リア駆動（MR）レイアウトを採用した本格スポーツカーである。初代AW11から大きく進化し、流麗でワイドなボディに2.0L直列4気筒エンジンを搭載。自然吸気仕様に加え、ターボモデルでは「3S-GTE」が強烈な加速を生み出した。前後重量配分に優れたミッドシップならではの鋭い旋回性能と軽快なハンドリングが魅力で、サーキットやワインディングでも高い運動性能を発揮。リトラクタブルヘッドライトを備えたスタイリッシュなデザインも人気を集めた。SW20はトヨタが本格的な走りを追求した、日本を代表するネオクラシックスポーツカーの一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション トヨタ スポーツ800 1965 TOYOTA Sports800 UP15 ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしい超コンパクトスポーツのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について トヨタ スポーツ800（1965年・UP15）は、「ヨタハチ」の愛称で親しまれる小型スポーツカーである。空気抵抗を抑えた流麗なボディと、わずか580kg前後という軽量設計が大きな特徴。エンジンは790cc水平対向2気筒を搭載し、最高出力45馬力とスペックこそ控えめながら、軽さを生かした軽快な走りを楽しめた。特徴的なタルガトップ式ルーフは、オープンエアの爽快感とクローズドボディの快適性を両立。燃費性能にも優れ、当時の日本車としては非常に先進的な存在だった。コンパクトな車体にスポーツカーとしての楽しさを凝縮したスポーツ800は、現在も日本の軽量スポーツカーの原点として高く評価されている。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション スバル アルシオーネSVX 1991 SUBARU ALCYONE ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしく、流れるようなかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について スバル アルシオーネSVX（1991年）は、スバルが世界市場を意識して開発した高級スペシャリティクーペである。イタリアの巨匠ジウジアーロがデザインを手がけ、流麗なボディラインと独特の「ラップラウンド・ガラス」が強烈な個性を放つ。心臓部には3.3L水平対向6気筒エンジン「EG33」を搭載し、スバル独自の4WDシステムと組み合わせることで、滑らかで安定した高速巡航を実現した。低重心の水平対向6気筒による上質なフィーリングも魅力で、当時としては非常に先進的なグランドツアラーだった。1991年に登場したこのSVXは、スバルの技術力と大胆なデザイン思想を象徴する存在であり、現在では希少なネオクラシックとして再評価されている。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション 日産 フィガロ 1991 NISSAN FIGARO FK10 ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしく、レトロかわいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 日産フィガロ（1991年式・FK10）は、日産が展開した「パイクカー」の代表的モデルで、レトロでおしゃれなデザインが大きな魅力のコンパクトカーである。初代マーチをベースに開発され、丸型ヘッドライトやクロームメッキのグリル、革張りを思わせる上質なインテリアなど、1950～60年代のヨーロッパ車を連想させる独特のスタイルを採用。1.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載し、コンパクトながら軽快な走りを楽しめた。電動オープントップを備えた2ドア4シーターという個性的なパッケージも特徴である。当初は限定販売として1万台が用意されたが、その希少性と愛らしいデザインから現在でも高い人気を誇る。フィガロは、実用車とは異なる遊び心を追求した、1990年代の日産を象徴する名車である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション いすゞ ピアッツァ 1981 ISUZU PIAZZA JR130 ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいクーペタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について いすゞ ピアッツァ（1981年・JR130）は、イタリアの名デザイナー、ジウジアーロが手がけた斬新なスタイリングで世界的に注目されたスペシャリティクーペである。1981年に登場すると、直線を基調としたシャープなボディと大きなガラスエリア、独特のインテリアデザインで、それまでの国産車とは一線を画す存在感を放った。1.9L直列4気筒エンジンを搭載し、FRレイアウトによる素直なハンドリングも魅力。特徴的なサテライトスイッチを備えた先進的なコクピットも話題となった。デザインと機能性を融合させたピアッツァは、いすゞが乗用車メーカーとして世界に示した技術力とデザイン力を象徴する一台であり、現在では希少価値の高い国産クラシックカーとして人気を集めている。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション いすゞ ベレット1600GT TYPER 1969 ISUZU BELLETT ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。★この車について いすゞ ベレット1600GT（1969年式）は、国産スポーツセダンの先駆けとして知られる、いすゞを代表する名車である。ベレットGTは「ベレG」の愛称で親しまれ、軽量なボディに1.6L直列4気筒エンジンを搭載。FRレイアウトと四輪独立懸架による優れた操縦性を持ち、当時の国産車としてはスポーティな走りを楽しめるモデルだった。シャープなフロントマスクと流麗なファストバックスタイルも特徴で、モータースポーツでも活躍。特に1960年代の日本グランプリなどで存在感を示し、いすゞの技術力を広く知らしめた。現在では希少な旧車として人気が高く、「小さなスポーツセダン」という独自の魅力を持つ、昭和の名車として高く評価されている。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 アシェット 国産名車プレミアムコレクション マツダ コスモAP 1975 Mazda COSMO AP ダイキャスト製ミニカー 商品は程度の良い中古希少品、商品写真以外は付属しません。 プラケースはスレキズ等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいセダンタイプのかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/43なのに精密な作りで、完成度の高い一台です。最後の参考写真のように、コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について マツダ コスモAP（1975年式）は、1970年代のマツダを代表する高級スペシャリティクーペである。初代コスモスポーツの後継として登場し、流麗なロングノーズと低く伸びやかなボディラインが大きな魅力となった。最大の特徴は、マツダ独自のロータリーエンジンを搭載していたことで、13B型などのロータリーエンジンは滑らかな回転フィールと高回転まで一気に吹け上がる特性を持っていた。また、当時の排出ガス規制「AP（Anti-Pollution）」に対応し、ロータリーエンジンの環境性能向上にも挑戦。豪華な内装と優れた高速巡航性能を備え、スポーツカーでありながらグランドツアラーとしての性格も強かった。コスモAPは、ロータリー技術を守り続けたマツダの情熱を象徴する歴史的な一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/11 ホンダ ゴールドウイング 2021 ブラック ダイキャスト製バイク ミニカー まとめ買い依頼は1,000円お値引きです。 商品は新品未使用の方、商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱はスレ凹み等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。 バックミラーが開閉し、ハンドル連動のフロントタイヤです。 このビッグでスタイリッシュなかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。細部まで再現されています。完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について ホンダ ゴールドウイング 2021年モデルは、ツーリングバイクの頂点として長年君臨してきたフラッグシップモデルである。水平対向6気筒1833ccエンジンは、圧倒的なトルクとシルクのように滑らかな回転フィールを両立し、長距離走行でも疲労を感じさせない。2021年型では電子制御サスペンションや7速DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）を採用し、快適性と操作性がさらに向上。Apple CarPlay対応の大型ディスプレイや充実したオーディオ、クルーズコントロールなど装備も豪華で、まさに“走るラグジュアリールーム”と呼ぶにふさわしい。重厚な存在感を持ちながら、低重心設計により取り回しも良好で、ゴールドウイングは究極のグランドツアラーとしてライダーを特別な旅へと誘う一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション バイク

1/43 日産 ニッサン 180 SX 1989 イエロー/ブラック ノレブ製ダイキャスト製ミニカー 商品は新品未使用の方、商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱はスレ凹み等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしくかっこいいシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について 日産自動車 180SX（1989年式）は、シルビア系のFRプラットフォームをベースにした3ドアハッチバックのスポーツモデルである。リトラクタブルヘッドライトと流麗なファストバック形状が特徴で、軽快なスタイリングと実用性を両立。初期型は1.8L直列4気筒ターボ「CA18DET」を搭載し、後に2.0L「SR20DET」へ進化。前後重量配分の良さと素直なハンドリングにより、ドリフトやサーキットで高い人気を獲得した。チューニングの自由度も高く、カスタムベースとしても定番。180SXは、走る楽しさと扱いやすさを兼ね備えた90年代日産スポーツの代表格である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 ポンティアック ファイヤーバード 1982 KARR (リプロダクション 2025) ノレブ製ダイキャスト製ミニカー 商品は新品未使用の方、商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱はスレ凹み等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 この懐かしいアメリカのテレビドラマ「ナイトライダー」KARRのかっこいいシルエットがとてもいいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 AI自動車が現実化している昨今、またドラマを観たくなります。 ★この車について Pontiac ファイヤーバード（1982年式）KARR仕様は、3代目ファイヤーバードをベースに、テレビドラマ「ナイトライダー」に登場した人工知能搭載車「KITT」を再現したカスタムモデルである。劇中では黒いボディにフロントの赤いスキャナーライトが特徴で、近未来的なイメージを強烈に印象づけた。ベース車は軽量化された新世代Fボディで、空力性能を意識した低く滑らかなデザインを採用。V6やV8エンジンが設定され、当時としては先進的な装備も魅力だった。KARR仕様は純正モデルではなくカスタムやレプリカとして存在するが、その独特な存在感と映像文化の影響により、現在も高い人気を誇る一台である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション

1/43 ポルシェ 911 ターボ 1978 メタリックカッパー ノレブ製ダイキャスト製ミニカー 商品は新品未使用の方、商品名以外は参考・イメージ写真です。 外箱はスレ凹み等がある場合もございますがご了承ください。 値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。 開閉機構なしディスプレイモデル、フロントタイヤは左右に曲がりません。 このカエル目のかっこいいシルエットとボディのメタリックカッパーカラーリングがとてもきれいです。いい雰囲気が出ていて、完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。 ★この車について Porsche 911 ターボ（1978年式）は、いわゆる「930型」として知られる初期ターボモデルの進化形で、排気量を3.3Lへ拡大しインタークーラーを追加したことで性能と耐久性を高めた一台である。水平対向6気筒ターボエンジンは約300馬力を発生し、当時としては驚異的な加速力を誇った。大きく張り出したリアフェンダーと大型リアウイングは強烈な存在感を放ち、機能美としても象徴的。独特のターボラグと荒々しい挙動は扱いが難しい一方、乗りこなす楽しさを持つ。911 ターボは、ポルシェがターボ技術を市販車に本格導入した先駆けであり、スーパーカーの歴史に名を刻む名車である。 …旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション